이렇게 생각해보세요. 스로틀 바디는 엔진으로 들어가는 공기 흐름을 제어하는 게이트입니다. 더 큰 게이트(더 큰 스로틀 바디)는 흡기 시스템의 나머지 부분(에어 필터, 흡기 튜브 등)과 엔진 자체(실린더 헤드, 배기 장치 등)가 증가된 공기 흐름을 처리할 수 있는 경우 *더 많은 공기 흐름을 *허용할 수 있습니다. 시스템의 나머지 부분이 제한되면 더 큰 스로틀 바디가 눈에 띄는 차이를 만들지 않거나 난기류 및 공기 분배 불량으로 인해 성능이 약간 저하될 수도 있습니다.
간단히 말해서, 더 큰 스로틀 바디는 독립형 마력 추가 장치가 아닌 더 큰 성능 수정 패키지의 일부인 경우가 많습니다. 엔진과 흡기 시스템에 이미 상당한 수정을 가하지 않은 이상 업그레이드할 가치가 있는 경우는 거의 없습니다.
