* 자세한 내용: 종종 PDB(Power Distribution Box)라고 불리는 이 퓨즈 박스에는 스타터, 헤드라이트 및 점화 시스템과 같은 고전류 회로를 보호하는 더 큰 퓨즈와 릴레이가 포함되어 있습니다. 이러한 퓨즈는 일반적으로 다양한 전류량의 블레이드형 퓨즈입니다. 상자 덮개에는 일반적으로 어떤 퓨즈가 어떤 회로를 보호하는지 보여주는 다이어그램이 있습니다.
* 객실 내부: 대개 대시보드 아래(일반적으로 운전석 근처)에 위치한 이 퓨즈 박스는 전동 창문, 실내 조명, 라디오 및 액세서리와 같은 소형 회로를 보호합니다. 이는 일반적으로 블레이드형 퓨즈이기도 합니다. 다시 말하지만, 표지에는 일반적으로 다이어그램이 있습니다.
퓨즈 작동 방식:
퓨즈는 너무 많은 전류가 흐를 때 회로를 녹여 차단하는 얇은 와이어가 포함된 작은 희생 장치입니다. 이를 통해 와이어링 하니스, 컴퓨터, 전기 모터와 같은 고가의 부품이 손상되는 것을 방지할 수 있습니다. 퓨즈가 끊어지면(녹으면) *동일한 암페어 정격*의 퓨즈로 교체해야 합니다. 더 높은 전류량의 퓨즈를 사용하는 것은 위험하며 화재를 일으킬 수 있습니다.
퓨즈박스 다이어그램 이해:
퓨즈 박스 덮개의 다이어그램은 일반적으로 다음을 표시합니다.
* 퓨즈 번호: 각 퓨즈의 숫자 식별자입니다.
* 전류 정격: 퓨즈가 끊어지기 전에 처리할 수 있는 최대 전류(암페어)입니다.
* 회로 보호: 퓨즈가 보호하는 전기 구성요소 또는 시스템(예:헤드라이트, 파워 윈도우, 라디오)에 대한 설명입니다.
문제해결:
특정 전기 부품이 작동을 멈추면 해당 퓨즈 박스에서 해당 퓨즈를 확인하십시오. 끊어진 퓨즈는 눈에 띄게 파손되어 내부 전선이 녹거나 분리됩니다.
중요 사항:
* 퓨즈를 점검하거나 교체하기 전에 항상 점화 장치를 끄십시오.
* 절대 퓨즈를 더 높은 전류량의 퓨즈로 교체하지 마십시오. 이는 심각한 화재 위험이 있습니다. 퓨즈가 반복적으로 끊어지면 전문적인 주의가 필요한 배선 단락이 있을 가능성이 높습니다.
* 사용 설명서를 참조하세요. 1998 Ford Expedition XLT의 사용 설명서는 정확한 퓨즈 박스 다이어그램과 설명을 위한 최고의 리소스입니다. 귀하의 차량에 대한 가장 상세하고 신뢰할 수 있는 정보를 제공합니다.
귀하의 특정 사용 설명서에 액세스하지 않으면 귀하 차량의 각 퓨즈에 대한 정확한 위치와 설명을 제공할 수 없습니다. 완전하고 정확한 퓨즈 정보는 사용 설명서를 참조하세요.
