필요한 도구:
* 점화 플러그 소켓: 점화 플러그가 둥글게 되는 것을 방지하기 위해 고무 삽입물이 포함된 올바른 크기(보통 5/8" 또는 13/16")입니다. 깊은 우물 소켓을 권장합니다.
* 렌치 또는 래칫: 점화 플러그 소켓을 돌리려면. 더 쉽게 접근하려면 확장 기능이 있는 래칫이 필요할 수 있습니다.
* 점화 플러그 와이어 펜치(또는 이와 유사한 도구): 점화 플러그 와이어를 조심스럽게 제거하고 다시 설치하십시오. 전선 자체를 당기지 마십시오.
* 새 점화 플러그: 엔진에 지정된 올바른 유형과 열 범위를 구입했는지 확인하십시오(사용 설명서나 부품 상점을 확인하십시오).
* 장갑: 손을 깨끗하게 유지하려면.
* 침투성 오일(예:PB 블래스터): 선택 사항이지만 잘 풀리지 않는 점화 플러그를 푸는 데 도움이 될 수 있습니다.
* 토크 렌치: 새 점화 플러그를 너무 세게 조이면 엔진 나사산이 손상될 수 있으므로 적극 권장됩니다. 사용 설명서에 적절한 토크가 명시되어 있습니다.
* 잭 및 잭 스탠드(또는 경사로): 더 나은 접근을 위해 차량을 지상에서 안전하게 들어올립니다. 안전 제일! 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
절차:
1. 안전 제일: 배터리 음극 단자를 분리하세요. 이를 통해 우발적인 단락과 차량 전자 장치의 손상을 방지할 수 있습니다.
2. 액세스: 점화 플러그를 찾으세요. 일반적으로 엔진 위에 있지만 LeBaron(3.0L 또는 기타)의 특정 V6 엔진에 따라 접근성이 달라집니다. 더 나은 접근성을 얻으려면 공기 흡입구와 같은 일부 구성 요소를 제거해야 할 수도 있습니다.
3. 점화 플러그 전선 제거: 스파크 플러그 와이어 플라이어를 사용하여 각 스파크 플러그 와이어를 조심스럽게 제거합니다. 잘못된 위치를 방지하기 위해 어떻게 연결되었는지 확실하지 않은 경우 각 전선의 위치를 테이프나 마커로 표시하십시오.
4. 점화 플러그 풀기: 점화 플러그 소켓과 래칫을 사용하여 각 점화 플러그를 조심스럽게 풀어줍니다. 필요한 경우 침투성 오일을 뿌리고 몇 분 동안 그대로 두십시오. 시계 반대 방향으로 돌립니다.
5. 점화 플러그 제거: 느슨해지면 각 점화 플러그를 손으로 조심스럽게 제거하십시오. 엔진 실린더 안으로 떨어뜨리지 않도록 주의하십시오.
6. 지역 청소: 브러시나 압축 공기를 사용하여 스파크 플러그 웰 주변을 청소하여 잔해물을 제거합니다.
7. 새 점화 플러그 설치: 새 점화 플러그를 손으로 조심스럽게 설치하고 꼭 맞을 때까지 부드럽게 조입니다. 강요하지 마십시오.
8. 토크 점화 플러그: 토크 렌치를 사용하여 새 점화 플러그를 제조업체가 지정한 토크로 조이십시오. 너무 세게 조이면 점화 플러그 나사산이 손상될 수 있습니다.
9. 점화 플러그 전선 재설치: 점화 플러그 와이어를 올바른 점화 플러그에 다시 연결하여 안전하게 연결되도록 하십시오.
10. 재조립: 점화 플러그에 접근하기 위해 제거한 모든 구성 요소를 다시 설치하십시오.
11. 배터리 다시 연결: 배터리 음극 단자를 다시 연결하세요.
12. 테스트: 엔진을 시동하고 실화나 이상한 소음이 있는지 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 엔진 유형: 정확한 절차는 1990 Chrysler LeBaron의 특정 V6 엔진에 따라 다를 수 있습니다. 몇 가지 다른 변형이있었습니다.
* 수리 설명서: 특정 차량에 대한 수리 매뉴얼은 매우 중요합니다. 자세한 지침, 다이어그램 및 토크 사양이 제공됩니다.
* 안전: 자동차 관련 작업은 위험할 수 있습니다. 잭 스탠드를 사용하고, 배터리를 분리하고, 적절한 예방 조치를 취하여 항상 안전을 최우선으로 생각하십시오. 이 작업을 직접 수행하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가십시오.
이 가이드는 정보 제공의 목적으로만 제공됩니다. 점화 플러그를 잘못 설치하면 엔진이 손상될 수 있습니다. 어떤 단계에서든 확실하지 않은 경우 전문 정비사와 상담하는 것이 가장 좋습니다.
