1. 연료 펌프 프라임 소리를 들어보세요.
* 키를 "ON" 위치로 돌립니다(엔진 시동 없음). 일반적으로 차량 후면의 연료 탱크 근처에 있는 연료 펌프 부분에서 잠깐 윙윙거리거나 윙윙거리는 소리가 들려야 합니다. 이 소리는 펌프가 연료 시스템을 프라이밍하고 가압하고 있음을 나타냅니다. 몇 초만 지속됩니다. 아무 소리도 들리지 않으면 펌프에 결함이 있거나 전기 문제가 있을 수 있습니다.
중요 사항: 이 방법은 펌프가 작동을 *시도*하고 있는지 확인하는 것뿐입니다. 연료를 효과적으로 펌핑한다는 보장은 없습니다.
2. 연료 압력을 확인하세요.
* 연료 압력 게이지가 필요합니다. 게이지를 연료 시스템의 테스트 포트에 연결해야 합니다(위치는 PT 크루저의 연도에 따라 다릅니다. 수리 설명서를 참조하세요). 판독값을 얻으려면 엔진이 작동 중이어야 합니다. 압력은 특정 PT Cruiser 모델 및 연도에 대한 사용자 설명서 또는 수리 설명서에 나열된 사양 내에 있어야 합니다. 압력이 낮거나 없으면 연료 펌프에 문제가 있음을 나타냅니다. 주의: 연료는 가연성이 높으므로 적절한 안전 예방 조치를 취하십시오.
3. 연료 펌프 릴레이를 육안으로 검사하십시오(접근 가능한 경우):
* 연료 펌프 릴레이를 찾으십시오(사용 설명서 또는 배선도 참조). 손상, 부식 또는 느슨한 연결 흔적이 있는지 확인하십시오. 릴레이 오류를 배제하기 위해 동일한 암페어 정격의 다른 릴레이로 교체해 볼 수 있습니다(교체할 릴레이를 주의 깊게 확인).
4. 연료 펌프 퓨즈를 확인하세요.
* 릴레이와 마찬가지로 퓨즈 박스에서 연료 펌프 퓨즈를 찾으세요(사용 설명서를 확인하세요). 끊어진 퓨즈가 있는지 검사하십시오. 필라멘트가 부러지거나 녹은 것은 분명한 징후입니다. 끊어진 경우 동일한 암페어 정격의 퓨즈로 교체하십시오. 새 퓨즈가 즉시 끊어지면 연료 펌프 회로 어딘가에서 단락이 발생한 것일 수 있습니다. 주의: 퓨즈를 더 높은 암페어 중 하나로 교체하지 마십시오.
5. 연료 공급 관찰:
* 누군가 엔진을 시동하는 동안 연료 레일을 육안으로 검사하십시오(접근 가능한 경우). 연료 레일로 연료가 흐르는 것을 볼 수 있습니다. 이 방법은 연료 압력 게이지를 사용하는 것보다 신뢰성이 떨어지지만 예비적인 표시를 제공할 수 있습니다.
이러한 점검을 직접 수행하는 것이 불편할 경우 Chrysler PT Cruiser를 자격을 갖춘 정비사에게 맡기십시오. 연료 시스템 진단은 복잡할 수 있으며, 연료를 부적절하게 취급하면 위험할 수 있습니다.
구성 요소의 특정 위치와 안전 절차에 대해서는 항상 차량 사용 설명서를 참조하십시오.
