* 타이어 크기 불일치: 이것이 가장 일반적인 원인입니다. 공장에서 지정한 크기보다 더 큰 직경의 타이어(더 높은 측벽, 더 큰 림 또는 둘 다)로 교체한 경우 속도계의 판독 속도가 더 빨라집니다. 큰 타이어는 작은 타이어보다 마일당 회전 횟수가 적기 때문에 이동 거리가 과소평가되고 속도가 과대평가됩니다. 반대로, 타이어가 작을수록 속도계 판독 속도가 느려집니다.
* 전송 문제: 속도계 기어나 센서 결함 등 변속기 내부 문제로 인해 판독값이 부정확해질 수 있습니다. 지속적으로 *빠르게* 읽을 가능성은 낮지만 가능성은 있습니다.
* 속도 센서 오작동: 차량 속도 센서(VSS)는 속도 데이터를 계기판으로 보내는 역할을 합니다. VSS가 오작동하면 판독값이 더 빠르거나 느려질 수 있습니다. 이는 배제할 수 없는 또 다른 가능성이다.
* 잘못된 기어비: 흔하지는 않지만 차동 장치의 잘못된 최종 구동 기어 비율도 속도계 정확도에 영향을 미칠 수 있습니다. 이는 일반적으로 올바르게 수행되지 않은 수리 또는 수정의 결과입니다.
* 보정 문제(가능성이 낮음): 가능성은 낮지만 속도계 자체에 보정이 필요할 수도 있습니다. 이는 일반적으로 자체적으로 발생하는 문제가 아니며 계기판을 수리하거나 수정한 후에 더 일반적입니다.
진단 방법:
1. 타이어 크기 확인: 현재 타이어 크기를 사용 설명서나 일반적으로 운전석 측 문설주에 있는 스티커에 나와 있는 공장 사양과 비교하십시오. 서로 다르다면 이것이 거의 확실하게 원인입니다.
2. GPS 확인: GPS 장치(스마트폰 앱, 전용 GPS 장치)를 사용하여 속도계에 표시된 속도를 실제 속도와 비교하세요. 일관되고 중요한 차이는 문제를 나타냅니다.
3. 전문 진단: 타이어 크기가 올바른 경우 정비사는 진단 도구를 사용하여 VSS, 변속기 및 기타 관련 구성 요소를 확인하여 부정확한 판독값의 원인을 찾아낼 수 있습니다. GPS를 통해 속도계가 지속적으로 상당히 부정확한 것으로 확인되는 경우 이 방법을 사용하는 것이 좋습니다.
대부분의 경우 타이어 크기 범인입니다. 올바른 타이어 크기를 결정한 후에는 속도계 보정을 조정하거나(속도계에 대한 신호를 조정하는 도구를 사용하여) 약간의 오류를 허용할 수 있습니다. 많은 사람들은 정확한 속도 정보를 얻기 위해 단순히 GPS를 사용하기로 선택합니다.
