엔진 블록에 금이 가는 원인은 여러 가지가 있습니다.
* 과열: 이것이 가장 일반적인 원인입니다. 극심한 열은 금속을 휘게 하고 깨뜨릴 수 있습니다.
* 부식: 시간이 지남에 따라 부식으로 인해 블록의 구조가 약화되어 특히 동결 플러그 위치와 같은 영역에서 균열이 발생하기 쉽습니다.
* 동결: 냉각수가 얼면 팽창으로 인해 블록이 깨질 수 있습니다. (온도 조절 장치 근처의 구멍에 있을 가능성은 적습니다.)
* 제조상의 결함: 드물기는 하지만 주조 공정의 결함으로 인해 결국 실패하게 되는 약점이 생길 수 있습니다.
* 외부 손상: 엔진에 큰 충격을 가하면 균열이 발생할 수 있습니다.
불행히도 금이 간 엔진 블록은 큰 수리입니다. 2003년형 Sebring과 같은 구형 차량의 블록 자체에 균열이 생긴 경우 수리하는 것은 일반적으로 경제적으로 불가능합니다. 수리 비용(용접 또는 블록 교체가 포함될 수 있음)은 종종 자동차 가치를 초과합니다. 자동차 교체를 고려해야 할 것 같습니다.
이 진단을 받아들이기 전에 자격을 갖춘 정비사가 엔진을 검사하도록 하는 것이 중요합니다. 균열이 원인일 가능성이 가장 높지만 근처의 심하게 부식된 동결 플러그와 같은 다른 구성 요소가 원인일 가능성은 희박합니다. 그러나 블록 자체에 직접적으로 구멍이 있으면 엔진 블록에 금이 갔음을 강력하게 나타냅니다.
