가속 페달을 밟지 *않고* 엔진이 회전하는 경우 이는 스로틀 시스템이나 엔진 제어 장치(ECU) 어딘가에 오작동이 있음을 나타내는 문제입니다. 문제의 잠재적 원인(설명과 반대)은 다음과 같습니다.
* 스로틀 위치 센서(TPS) 결함: 이 센서는 ECU에 스로틀 위치를 알려줍니다. 결함이 있는 TPS는 잘못된 신호를 보내 엔진이 예기치 않게 회전할 수 있습니다.
* 스로틀 플레이트 막힘: 스로틀 플레이트 자체가 약간 열려 있어 의도한 것보다 더 많은 공기가 유입될 수 있습니다.
* 진공 누출: 진공 시스템의 누출은 스로틀 제어에 영향을 미칠 수 있습니다.
* 공회전 공기 제어(IAC) 밸브 결함: 이 밸브는 공회전 시 공기 흐름을 조절합니다. 오작동으로 인해 공회전이 발생할 수 있습니다.
* ECU 결함: 흔하지는 않지만 엔진 컴퓨터에 문제가 있으면 비정상적인 동작이 발생할 수 있습니다.
귀하의 질문은 엔진의 *정상적인* 작동을 설명하므로 진단하는 데 문제가 없습니다. 가스 없이 엔진이 회전하는 반대 상황을 겪고 있다면 위의 사항을 조사해야 합니다.
