* 연료 희석: 연소되지 않은 연료가 오일과 혼합됩니다. 이는 연료 분사기, 연료 압력 조절기 또는 엔진의 전체 연소 과정(예:마모된 피스톤 링)에 문제가 있는 경우 흔히 발생합니다. 휘발유는 처음에는 오일을 묽게 만들지만 시간이 지남에 따라 분해되어 슬러지 같은 농도를 생성할 수 있습니다.
* 냉각수 오염: 냉각수가 오일과 혼합되어 누출됩니다. 이는 오일의 점도를 극적으로 변화시켜 우유빛 또는 진흙빛 외관을 만들어냅니다. 달콤한 냄새가 나는 경우가 많습니다. 이는 즉각적인 주의가 필요한 심각한 문제입니다.
* 슬러지 축적: 걸쭉하고 끈적한 물질을 생성하는 오일 오염물질(그을음, 금속 입자, 연소되지 않은 연료 잔류물)이 축적된 것입니다. 이는 일반적으로 장기간의 오일 교환, 잘못된 오일 점도 사용 또는 엔진 과열로 인해 발생합니다.
* 연비가 매우 높고 유지 관리가 소홀함: 오일 교환을 지속적으로 무시하면 위의 모든 문제가 땅콩 버터 같은 물질로 끝날 수 있습니다.
특정 원인에 관계없이 땅콩 버터처럼 보이는 엔진 오일은 엔진이 심각하게 손상되었거나 손상이 임박했음을 나타냅니다. 이런 상태에서 오일을 사용하여 운전하면 치명적인 엔진 고장이 발생할 수 있습니다. 엔진은 자격을 갖춘 정비공의 즉각적인 검사와 수리가 필요합니다. 차량을 철저히 점검할 때까지 차량을 운전하지 마십시오.
