이유는 다음과 같습니다.
* 엔진 상태: 마모된 구성품, 탄소 축적 및 기타 요인은 엔진 성능에 영향을 미치며 약간의 타이밍 조정이 필요합니다.
* 진공 진행: 분배기에는 엔진 부하 및 진공에 따라 타이밍을 자동으로 조정하는 진공 전진 메커니즘이 통합되어 있습니다. 즉, 엔진 속도와 스로틀 위치에 따라 타이밍이 달라집니다.
* 사양 변형: 같은 연도, 엔진 모델이라도 약간의 사양 차이가 있을 수 있습니다.
타이밍을 올바르게 설정하려면:
1. 차량 수리 설명서를 참조하세요. 이것이 가장 중요한 단계입니다. 매뉴얼은 기본 타이밍 사양을 제공합니다(종종 유휴 상태에서 상사점(BTDC) 전의 각도로 표현됨). 이것은 일반적으로 출발점입니다.
2. 타이밍 조명 사용: 이는 점화 시기를 정확하게 측정하고 조정하는 신뢰할 수 있는 유일한 방법입니다.
3. 수리 설명서의 지침을 따르세요. 매뉴얼에는 타이밍 조명을 연결하고, 고조파 밸런서에서 타이밍 표시를 찾고, 지정된 타이밍을 달성하기 위해 분배기를 조정하는 적절한 절차가 자세히 설명되어 있습니다.
4. 전문가의 도움을 고려하세요. 차량의 점화 시스템 작업이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 맡기십시오. 부적절한 타이밍은 엔진을 손상시킬 수 있습니다.
수리 매뉴얼과 타이밍 표시등 없이 타이밍을 찾으려고 하는 것은 위험합니다. 타이밍이 잘못되면 성능 저하, 과열, 심지어 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
