1. 잠재적 인 문제 영역을 식별하십시오 :
* 크루즈 컨트롤 스위치 줄기 : 이것은 특히 나이와 수분 침입으로 일반적인 실패 지점입니다. 커넥터 또는 스위치 자체의 부식을 찾으십시오. 스티어링 휠 (조심스럽게!)을 완전히 액세스하려면 제거해야 할 수도 있습니다.
* 크루즈 컨트롤 모듈 : 이것은 시스템의 전자 뇌입니다. 물의 직접적인 영향을받을 가능성이 적지 만 모듈에 대한 부식 된 연결이 가능합니다. 모듈을 찾으십시오 (특정 연도 및 모델의 배선 다이어그램을 참조하십시오). 커넥터를 검사하십시오.
* 진공 라인 : 1994 년 탐색기는 크루즈 컨트롤을 위해 진공 시스템을 사용합니다. 진공 라인에서 균열, 누출 또는 느슨한 연결을 찾으십시오. 수분은 기존의 균열을 악화시킬 수 있습니다.
* 속도 센서 : 차량 속도 센서는 크루즈 컨트롤에 속도 정보를 제공합니다. 결함이있는 센서 또는 부식 된 커넥터는 시스템이 올바르게 작동하지 않도록합니다. 이것은 종종 전송 또는 차동에서 발견됩니다.
* 브레이크 스위치 : 브레이크를 누르면 크루즈 컨트롤이 분리되어야합니다. 브레이크 스위치가 잘못되면 특히 물이 커넥터에 들어가는 경우 간헐적 인 문제가 발생할 수 있습니다.
* 커넥터 및 배선 : 일반적으로 크루즈 컨트롤 시스템과 관련된 모든 커넥터를 검사하십시오. 부식, 파손 된 와이어 또는 느슨한 연결을 찾으십시오. 방화벽 근처의 커넥터와 물이 축적 될 수있는 후드 아래에 세심한주의를 기울이십시오.
2. 문제 해결 단계 :
* 육안 검사 : 위에 나열된 모든 구성 요소를 철저히 육안으로 검사하여 시작하십시오. 부식, 느슨한 연결, 파손 된 와이어 또는 손상된 진공 라인을 찾으십시오. 접촉 클리너와 작은 와이어 브러시로 부식 된 커넥터를 청소하십시오.
* 진공 라인 테스트 : 진공 문제가 의심되는 경우 진공 게이지를 사용하여 선의 누출을 확인하십시오. 손상된 라인을 교체하십시오.
* 커넥터 청소 : 크루즈 컨트롤 시스템과 관련된 모든 커넥터에서 전기 접촉 클리너를 사용하십시오. 다시 연결하기 전에 완전히 건조하십시오.
* 크루즈 컨트롤 스위치 테스트 : 가능하면 멀티 미터를 사용하여 스위치 자체를 테스트하여 올바른 신호를 보내도록하십시오. 이것은 종종 배선 다이어그램이 필요합니다.
* 브레이크 스위치를 점검하십시오 : 브레이크 스위치를 테스트하여 올바르게 작동하고 크루즈 컨트롤을 방해하지 않도록하십시오.
3. 수리/교체 :
* 부식 또는 손상된 부품 교체 : 검사 후 손상, 부식 또는 오작동으로 발견 된 구성 요소를 교체하십시오. 여기에는 크루즈 컨트롤 스위치 줄기, 진공 라인, 커넥터 또는 속도 센서가 포함될 수 있습니다.
* 씰 커넥터 : 청소 후 커넥터에 유전체 그리스를 사용하여 향후 부식을 방지하십시오. 이것은 수분을 격퇴하는 데 도움이됩니다.
4. 중요한 고려 사항 :
* 배선 다이어그램 : 1994 Ford Explorer XLT에 대한 배선도를 얻으십시오. 이것은 적절한 테스트 및 수리에 중요합니다. 수리 매뉴얼 웹 사이트 또는 포드 탐색기 전용 포럼을 통해 온라인으로 찾을 수 있습니다.
* 안전 : 전기 부품에서 작업하기 전에 네거티브 배터리 터미널을 분리하십시오.
* 전문적인 도움 : 차량의 전기 시스템 작업이 편하지 않으면 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다.
습한 조건과 관련된 간헐적 특성은 구성 요소 고장 *자체가 아닌 연결 문제를 거의 확실하게 지적합니다. 커넥터 청소 및 검사에 대한 노력에 집중하십시오. 이것이 문제를 해결하지 못하면 다른 구성 요소를 검사하는 것으로 넘어갑니다. 결함을 분리하기 위해 각 요소를 체계적으로 테스트해야합니다.
