이유는 다음과 같습니다.
* 엔진 관리 시스템: 1995년 Geo Tracker는 1986년 Samurai의 기화기 또는 단순한 EFI 시스템에 비해 더 정교한 전자 연료 분사(EFI) 시스템을 갖추고 있을 가능성이 높습니다. 배선 하네스, 센서 및 컴퓨터 모듈은 상당히 다르며 호환되지 않습니다.
* 전송 호환성: 변속기는 유사해 보일 수 있지만 벨하우징 볼트 패턴, 입력 샤프트 길이 및 1986년 엔진에 직접 연결을 방해하는 기타 중요한 치수에 차이가 있을 수 있습니다.
* 배기 시스템: 배기 매니폴드와 배관은 거의 확실히 일치하지 않습니다.
* 장착 지점: 엔진 마운트 자체가 정렬되지 않아 새 마운트를 제작해야 할 수 있습니다.
* 배선 장치: 위에서 언급한 것처럼 다양한 엔진 관리 시스템을 수용하려면 광범위한 재배선이 필요합니다.
* 배출 규정 준수: 오래된 엔진으로 교체하면 해당 지역의 배기가스 배출 규정을 위반할 수 있습니다.
간단히 말해서, 일부 부품은 *호환 가능*할 수 있지만 프로젝트에는 상당한 양의 기계적 전문 지식, 제조 기술 및 잠재적으로 맞춤형 부품이 필요합니다. 단순한 엔진 교체보다 매우 복잡하고 비용이 많이 드는 작업이 될 가능성이 훨씬 더 높습니다. Geo Tracker에 적합한 교체 엔진을 찾는 비용과 수정 비용을 고려하십시오. Geo Tracker에 사용된 1.6L 엔진은 훨씬 더 간단하고 비용 효율적인 솔루션이 될 것입니다.
