* 구불구불한 허리띠: 이것이 삑삑거리는 소리의 가장 흔한 원인입니다. 마모되거나 갈라지거나 헐거워진 구불구불한 벨트는 특히 춥거나 부하가 걸린 경우(에어컨이 켜져 있을 때와 같이) 종종 삐걱거리는 소리를 냅니다. 벨트에 균열, 마모 또는 유약이 있는지 검사하십시오. 벨트 텐셔너도 확인해야 합니다. 실패하면 벨트가 미끄러지거나 삐걱거릴 수 있습니다.
* 파워 스티어링 펌프: 고장난 파워 스티어링 펌프는 특히 스티어링 휠을 돌릴 때 높은 음의 윙윙거리는 소리를 낼 수 있습니다. 파워 스티어링 오일 레벨을 점검하십시오. 유체가 부족하면 소음과 손상이 발생할 수 있습니다.
* 교류기 베어링: 발전기의 마모된 베어링은 삑삑삑거리는 소리나 삐걱거리는 소리를 낼 수 있습니다.
* 아이들러 풀리 또는 텐셔너 풀리: 구불구불한 벨트 및 텐셔너와 유사하게 이 도르래는 마모되어 회전할 때 삑삑거리는 소음을 낼 수 있습니다.
* 에어컨 압축기: *삐걱거리는 소리*에는 덜 일반적이지만 고장난 AC 압축기 클러치는 때때로 삐걱거리는 소리로 착각할 수 있는 높은 음조의 삐걱거리는 소리를 낼 수 있습니다.
* 느슨한 액세서리: 뭔가가 다른 것과 마찰을 일으킬 수 있습니다. 엔진 베이를 철저히 육안으로 검사하면 느슨한 브래킷, 와이어 또는 호스가 드러날 수 있습니다.
해야 할 일:
1. 액체 수위 확인: 파워 스티어링 오일과 엔진 냉각수 수준을 점검하는 것부터 시작하십시오.
2. 잘 들어보세요: 가능한 한 정확하게 삐걱거리는 소리의 위치를 찾아내십시오. 엔진 속도에 따라 소음이 변합니까? 핸들을 돌리면 달라지나요? 에어컨을 켜면 달라지나요?
3. 육안 검사: 구불구불한 벨트, 모든 풀리(아이들러, 텐셔너, 교류 발전기) 및 파워 스티어링 펌프에 눈에 띄는 마모 또는 손상 징후가 있는지 주의 깊게 검사하십시오. 느슨하거나 마찰이 있는 부분이 있는지 찾아보십시오.
4. 엔진을 시동하고 들어보세요: 누군가가 의심되는 부분 근처에서 주의 깊게 듣는 동안 엔진 베이의 다른 구성 요소를 가볍게 쥐거나 눌러 소음이 변하는지 확인하십시오. 이렇게 하면 소스를 격리하는 데 도움이 될 수 있습니다.
이러한 점검을 직접 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가세요. 지저귀는 소리를 무시하면 앞으로 더 심각하고 비용이 많이 드는 문제가 발생할 수 있습니다. 오래 기다릴수록 구성 요소에 치명적인 오류가 발생할 위험이 커집니다.
