* 압축기 오류: 모터 마모, 펌프 누출 또는 피스톤 고착으로 인해 압축기 자체가 고장날 수 있습니다. 공기 흐름이 최소화되는 경우 이것이 가장 큰 원인입니다.
* 낮은 냉매량(해당하는 경우): 일부 에어 서스펜션 시스템은 공기와 함께 냉매를 사용합니다. 냉매량이 부족하면 압축기 성능에 영향을 줄 수 있습니다. 이는 덜 일반적이지만 가능합니다.
* 시스템의 공기 누출: 공기 라인, 서스펜션 백 또는 기타 구성 요소 중 어느 곳에서라도 누출이 발생하면 압축기가 지속적으로 작동하여 압력을 유지하려고 노력하지만 이를 효과적으로 수행하는 데 어려움을 겪게 되며 공기 생산량이 거의 없다는 것을 알 수 있습니다.
* 배선 또는 퓨즈 문제: 와이어에 결함이 있거나 퓨즈가 끊어지면 압축기가 제대로 작동하는 데 필요한 전력을 공급받지 못할 수 있습니다.
* 압력 스위치 문제: 압력 스위치는 압축기가 켜지고 꺼지는 시기를 제어합니다. 결함이 있는 스위치로 인해 압축기가 충분히 오랫동안 작동하지 않거나 전혀 작동하지 않을 수 있습니다.
즉, 그렇습니다. 거의 눈에 띄지 않는 공기 출력은 나쁜 신호이며 주의가 필요한 문제를 나타냅니다. 이를 무시하면 에어 서스펜션 시스템이 완전히 고장나고 차량이 지상고를 유지할 수 없게 될 수 있습니다. 구체적인 원인을 진단해야 합니다. 에어 서스펜션 시스템을 전문으로 하는 정비사가 이를 수행하는 데 가장 적합한 장비를 갖추고 있을 것입니다.
