손상 정도는 다음을 포함한 여러 요인에 따라 달라집니다.
* 밸브 디자인: 피스톤과 밸브가 동일한 공간을 차지하는 간섭 엔진은 비간섭 엔진보다 손상되기 쉽습니다. Chrysler Cirrus의 2.4L은 일반적으로 간섭 엔진으로 간주됩니다. , 부러진 타이밍 벨트로 인해 밸브가 피스톤과 충돌할 때 밸브가 구부러지거나 부러질 가능성이 있음을 의미합니다.
* 파손 당시 속도: 높은 RPM에서 파손된 벨트는 유휴 상태에서보다 더 심각한 손상을 초래합니다.
* 고장 발생 전 엔진 상태
심각한 손상이 발생할 가능성은 매우 높지만 *어느 정도* 수리 가능한 손상이 있는 것은 불가능하지 않습니다. 그러나 수리 비용이 많이 들고 엔진 교체에 비해 경제적이지 않을 수 있습니다.
간단히 말해서, 심각한 내부 손상이 발생할 *가능성이 매우 높지만* 이를 "무관용"이라고 부르는 것은 지나치게 단순화된 것입니다. 손상은 거의 확실히 광범위하여 대대적인 수리나 엔진 교체가 필요할 것입니다.
