* 구부러진 밸브: 이는 가장 흔하고 발생 가능성이 높은 손상입니다. 피스톤과의 충격으로 인해 밸브가 구부러지거나 파손될 수 있습니다.
* 손상된 피스톤: 밸브와의 충격으로 인해 피스톤이 손상될 수 있습니다. 여기에는 찌그러짐, 균열 또는 구멍이 포함될 수 있습니다.
* 헤드 개스킷 오류: 충돌의 힘으로 인해 헤드 개스킷이 손상되어 누출이 발생하고 엔진이 고장날 수 있습니다.
* 손상된 실린더 헤드: 실린더 헤드 자체가 갈라지거나 손상될 수 있습니다.
* 깨진 연결봉: 심한 경우 힘으로 인해 연결봉이 부러질 수도 있습니다.
이러한 유형의 손상을 수리하는 데는 일반적으로 비용이 많이 들고 차량 가치를 초과하는 경우가 많습니다. 파손으로 인한 결과를 처리하는 것보다 권장 간격으로 타이밍 벨트를 교체하는 것이 훨씬 저렴합니다.
