즉, 수행 방법에 대한 일반적인 개요는 다음과 같습니다. 이것은 일반적인 가이드이며 세부 사항은 정확한 엔진 설정에 따라 약간 다를 수 있다는 점을 기억하십시오. 정확한 세부 사항은 항상 엔진의 특정 사양과 차량 수리 설명서를 참조하십시오.
필요한 도구:
* 타이밍 라이트: 타이밍을 정확하게 읽는 데 필수적입니다.
* 소켓 렌치 및 확장: 배포자에 액세스하려면
* 배포자 클램프: 대리점에 따라 필요할 수도 있습니다.
* 사용 설명서 또는 수리 설명서: 공장에서 지정한 타이밍을 찾으려면. (이게 중요해요!)
* 보안경: 잠재적인 불꽃으로부터 눈을 보호하십시오.
절차:
1. 안전 제일: 우발적인 단락을 방지하려면 음극 배터리 케이블을 분리하십시오.
2. 타이밍 마크 찾기: 하모닉 밸런서(크랭크샤프트의 풀리)에서 타이밍 표시를 찾습니다. 이 표시는 일반적으로 #1 실린더의 상사점(TDC)과 TDC 전후의 각도를 나타냅니다.
3. 1번 실린더의 TDC 찾기: 엔진이 식은 상태에서 타이밍 표시가 타이밍 탭의 0° 표시와 일치할 때까지 손으로(크랭크샤프트 볼트의 소켓 렌치를 사용하여) 엔진을 뒤집습니다. #1 피스톤이 압축 행정의 상단에 있는지 확인하십시오(확실하지 않은 경우 스파크 플러그 구멍을 통해 필러 게이지를 사용하여 확인하십시오). 일부 엔진은 타이밍 커버에 포인터를 사용합니다.
4. 타이밍 라이트 연결: 지침에 따라 타이밍 라이트를 연결하십시오. 일반적으로 여기에는 클램프를 #1 스파크 플러그 와이어에 연결하고 타이밍 조명을 배터리에 연결하는 작업이 포함됩니다.
5. 엔진 시작: 하모닉 밸런서를 겨냥한 타이밍 조명으로 엔진을 시동합니다. 타이밍 표시등은 타이밍 표시를 조명하여 실제 점화 타이밍을 보여줍니다.
6. 타이밍 읽기: 조명된 타이밍 표시는 현재 점화 타이밍을 보여줍니다.
7. 공장 사양과 비교: 엔진의 올바른 기본 타이밍은 사용 설명서나 수리 설명서를 참조하세요. 이는 일반적으로 유휴 상태(BTDC - 상사점 전)에서 지정됩니다.
8. 타이밍 조정(필요한 경우): 타이밍이 맞지 않으면 분배기 클램프(장착된 경우) 또는 분배기 고정 볼트를 풉니다. 공장 사양과 일치할 때까지 타이밍을 전진(시계 방향)하거나 지연(반시계 방향)하려면 분배기를 약간 회전시킵니다. 작은 조정이 큰 차이를 만듭니다. 타이밍이 정확하면 클램프 또는 볼트를 조이십시오.
9. 타이밍 재확인: 조정 후에는 타이밍 표시등으로 타이밍을 다시 확인하여 정확한지 확인하세요.
10. 배터리를 다시 연결하세요. 음극 배터리 케이블을 다시 연결합니다.
중요 고려사항:
* 진공 진행: 많은 유통업체에는 진공 전진 메커니즘이 있습니다. 이는 더 높은 엔진 속도의 타이밍에 영향을 미칩니다. 일반적으로 진공 진행이 분리된 상태에서 기본 타이밍을 설정합니다.
* 기계적 발전: 분배기에는 기계적 전진 메커니즘도 포함되어 있습니다. 이는 일반적으로 조정이 불가능하며 유통업체 내부 작업의 일부입니다.
* 엔진 RPM: 타이밍을 설정할 때 엔진이 지정된 RPM(보통 600-800RPM 정도)에서 공회전하는지 확인하십시오.
다시 한번 말씀드리지만 이는 일반적인 안내입니다. 타이밍이 잘못되면 엔진이 심각하게 손상될 수 있습니다. 이 과정에서 확실하지 않은 부분이 있으면 전문 정비사에게 문의하는 것이 가장 좋습니다.
