1928년의 자동차는 어땠나요?

외관 :

- 디자인:1928년의 자동차는 높은 차체 라인과 측면을 따라 달린 런닝 보드가 있는 박스형 모양이 특징이었습니다.

- 색상:자동차는 제한된 색상 옵션, 주로 검정색, 파란색, 녹색과 같은 어두운 색상으로 제공되었습니다.

- 헤드라이트:1928년의 많은 자동차는 아세틸렌 가스 헤드램프를 사용했으며, 전기 헤드램프가 점점 보편화되었습니다.

- 앞유리:1928년의 앞유리는 일반적으로 중앙이 분할되어 각 측면이 독립적으로 조정 가능했습니다.

엔진 및 성능 :

- 엔진 크기:대부분의 1928년 자동차에는 배기량 1.5~3.0리터의 4기통 엔진이 장착되었습니다.

- 마력:자동차는 일반적으로 마력 등급이 낮으며, 많은 모델이 20~40마력 범위에 있습니다.

- 변속기:수동 변속기가 표준이었으며 3단 변속기가 일반적이었습니다.

- 최고 속도:1928년 대부분의 자동차의 최고 속도는 시속 45~60마일이었습니다.

안전 및 편의 기능 :

- 안전벨트:당시에는 안전벨트가 널리 보급되지 않았거나 자동차에 사용되지도 않았습니다.

- 브레이크:자동차는 주로 기계식 드럼 브레이크에 의존했는데, 이는 현대의 디스크 브레이크보다 덜 효과적이었습니다.

- 서스펜션:대부분의 차량에는 판 스프링이 포함된 기본 서스펜션 시스템이 있었습니다.

- 편의 기능:에어컨, 파워 윈도우, 라디오 등의 편의 시설은 1928년 자동차에서는 흔히 볼 수 없었습니다.

연료 및 마일리지 :

- 연료:휘발유는 자동차에 사용되는 주요 연료였으며 엔진은 오늘날의 표준에 비해 효율성이 떨어졌습니다.

- 연료 소비:1928년 자동차의 연료 효율은 일반적으로 갤런당 15~25마일 범위로 낮았습니다.

기술과 혁신 :

- 스타터 모터:1928년에는 스타터 모터가 더욱 널리 보급되어 수동 크랭크 스타터를 대체했습니다.

- 전기 조명:전기 조명 시스템은 등유나 가스 램프를 대체했습니다.

전반적으로 1928년의 자동차는 현대 자동차에 비해 훨씬 덜 발전하고, 덜 효율적이며, 덜 안전했습니다. 그러나 이는 이전 모델에 비해 상당한 발전을 이루었으며 자동차 산업의 추가 발전을 위한 기반을 마련했습니다.