* 드럼 브레이크: 이것은 그 시대에 가장 일반적인 유형이었습니다. 브레이크 드럼(원통형 금속 하우징), 브레이크 슈(드럼 내부를 누르는 곡선 금속 조각), 브레이크를 활성화하는 다양한 연결 장치 및 부품으로 구성됩니다. 디자인은 상대적으로 단순하지만 제동력과 페이드 저항 측면에서 디스크 브레이크보다 덜 효과적입니다. 드럼의 직경은 트럭의 크기와 무게를 반영하여 상대적으로 큽니다.
* 아마도(가능성은 낮음) 디스크 브레이크: 그해 F-250에서는 흔하지 않았지만 일부 고사양 모델이나 옵션 패키지에는 후면 디스크 브레이크가 *있었을 수도* 있습니다. 그러나 드럼 브레이크가 표준이었습니다. 후면 디스크 브레이크가 있는 경우 로터(금속 디스크), 캘리퍼(로터에 고정됨) 및 관련 하드웨어 등 다른 디스크 브레이크 설정과 일반적인 디자인이 유사해 보입니다.
귀하의 특정 1968 F-250이 무엇을 가지고 있는지 확인하려면 다음을 수행해야 합니다.
* 트럭을 보세요: 가장 쉬운 방법은 휠을 제거하고 브레이크 어셈블리를 육안으로 검사하는 것입니다.
* 사용 설명서를 확인하세요(있는 경우): 사용 설명서에는 차량에 장착된 브레이크 유형이 명시되어 있어야 합니다.
* 차량 문서를 확인하세요. 서비스 기록이나 기타 문서에 브레이크 유형이 나열되어 있을 수 있습니다.
* 부품 카탈로그 확인: VIN 번호를 사용하면 트럭의 원래 사양을 보여주는 부품 카탈로그를 찾을 수 있습니다.
트럭의 특정 구성을 알지 못하면 드럼 브레이크가 가장 가능성 있는 유형이라고 가정하는 것이 안전합니다. 1968년형 Ford F-250에서 찾을 수 있습니다.
