* 엔진 베이 공간: Ranger의 엔진 베이는 상대적으로 작습니다. 더 큰 엔진에는 잠재적으로 다음을 포함하여 상당한 수정이 필요합니다.
* 방화벽 수정: 더 큰 엔진을 수용할 수 있도록 방화벽을 절단하고 재구성합니다.
* 본문 수정: 엔진, 배기 장치 및 기타 구성 요소에 대한 여유 공간을 제공하기 위해 차체를 잠재적으로 수정합니다.
* 맞춤형 마운트: 완전히 새로운 엔진 마운트를 제작합니다.
* 조향, 서스펜션 및 기타 구성요소 재배치: 엔진을 위한 공간을 만드는 것은 종종 다른 부품을 이동하는 것을 의미합니다.
* 구동계 호환성: 더 큰 엔진의 출력을 처리할 수 있는 구동계(변속기, 트랜스퍼 케이스, 구동축)가 필요합니다. 이는 상당한 업그레이드 또는 완전한 교체를 의미할 수 있습니다.
* 전기 시스템: 더 큰 엔진의 요구 사항을 처리하려면 전기 시스템을 업그레이드해야 할 수도 있습니다.
실제로 많은 사람들이 다양한 난이도로 더 큰 V6 엔진(예:다른 Ford 차량의 Ford 4.0L Cologne V6)으로 교체하는 반면, V8과 같이 훨씬 더 큰 엔진이나 심지어 더 큰 배기량의 V6를 장착하는 것은 상당한 기술, 시간 및 자원이 필요한 주요 작업이 될 것입니다. 스왑에서 본격적인 맞춤형 빌드로 이동합니다.
간단히 말해서, "가장 큰" 엔진은 없으며 *당신이 기꺼이 노력을 기울이고자 하는 가장 큰 엔진*만이 있을 뿐입니다.
