* 흡기 다기관: 이는 중요한 작업이며 먼저 다양한 진공 라인과 센서를 제거해야 하는 경우가 많습니다.
* 점화 코일: 이는 일반적으로 스파크 플러그 바로 위의 밸브 커버에 볼트로 고정되어 있으며 플러그 자체에 접근하려면 제거해야 합니다.
중요 사항: 이 엔진의 점화 플러그에 접근하는 것은 어느 정도 관련된 작업이며 약간의 기계적 적성이 필요합니다. 자세한 지침, 다이어그램 및 토크 사양은 차량 연식 및 엔진별 수리 설명서를 참조하세요. 점화 플러그를 잘못 설치하면 엔진이 손상될 수 있습니다. 이 작업을 직접 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 트럭을 가져가는 것이 가장 좋습니다.
