수행 방법은 다음과 같습니다.
1. 안전 제일:
* 음극 배터리 단자를 분리하세요. 이는 우발적인 스파크 및 화재를 방지하는 데 중요합니다.
* 환기가 잘 되는 곳에서 작업하세요. 연료 증기는 위험합니다.
* 보안경을 착용하세요. 연료가 예기치 않게 분사될 수 있습니다.
* 소화기를 근처에 비치하세요. 후회하는 것보다 안전합니다.
2. 도구를 모으십시오:
* 연료 압력 게이지: 이는 연료 압력을 측정하도록 특별히 설계되었습니다. Fiero의 연료 압력 범위와 호환되는 압력이 필요합니다(사양은 수리 설명서를 참조하세요. 일반적으로 약 30-45 PSI입니다). 연료 레일의 Schrader 밸브(타이어 밸브 스템처럼 보임)에 적합한 어댑터와 함께 제공되어야 합니다.
* 렌치 또는 소켓: 게이지에 빠른 연결 피팅이 없는 경우 연료 라인을 분리하는 데 필요할 수 있습니다.
* 쇼핑용 걸레 또는 종이 타월: 흘린 연료를 청소합니다.
* 수리 설명서(강력히 권장): 이는 Fiero 연료 시스템의 특정 압력 판독값과 위치를 제공합니다.
3. 연료 레일 Schrader 밸브를 찾으세요:
연료 레일은 연료를 인젝터에 분배하는 흡기 매니폴드의 금속 파이프입니다. Schrader 밸브는 일반적으로 연료 레일 자체에 위치하며 타이어 밸브 스템과 유사합니다. 수리 설명서에 정확한 위치가 표시됩니다.
4. 연료 압력 게이지 부착:
* 신중하게 연료 레일의 Schrader 밸브에서 밸브 캡을 제거합니다.
* 연결 연료 압력 게이지가 Schrader 밸브에 단단히 고정되어 있습니다. 누출을 방지하려면 단단히 조이십시오.
5. 엔진 시동:
* 음극 배터리 단자를 다시 연결하세요.
* 시동 키를 'ON' 위치로 돌립니다. (아직 엔진을 시동하지 마십시오). 이렇게 하면 연료 펌프가 프라이밍되고 압력이 높아집니다. 1~2분 동안 그대로 놓아두세요.
* 엔진 시동 몇 초 동안. 이렇게 하면 압력이 더욱 높아져 게이지를 읽을 수 있게 됩니다. 정확한 압력 판독값을 확인하려면 주기를 몇 번 반복해야 할 수도 있습니다.
6. 압력을 읽으십시오:
연료 압력 게이지의 판독값을 관찰하십시오. 이를 수리 설명서의 사양과 비교하십시오.
7. 압력을 풀어주세요:
* 점화 장치를 'OFF' 위치로 설정하세요.
* 작은 도구나 게이지 해제 버튼을 사용하여 Schrader 밸브 핀을 조심스럽게 누르세요. (일부 게이지에는 해제 버튼이 있고 다른 게이지에는 없습니다). 이렇게 하면 연료 압력이 천천히 해제됩니다. 조심하세요. 연료가 뿜어져 나올 수 있습니다.
8. 재조립:
* Schrader 밸브 캡을 교체하십시오.
결과 해석:
연료 압력이 수리 설명서에 지정된 범위를 벗어나면 연료 펌프, 연료 압력 조절기, 연료 필터 또는 연료 공급 시스템의 기타 구성 요소에 문제가 있을 수 있습니다. 문제 해결 단계는 수리 설명서를 참조하세요.
중요 사항: 이 절차는 일반적인 지침을 제공합니다. 1985 Pontiac Fiero SE 2.8의 특정 절차 및 압력 사양에 대해서는 항상 차량 수리 설명서를 참조하세요. 이 절차를 직접 수행하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가십시오.
