* 배터리 케이블 및 연결: 배터리 단자, 스타터 케이블 또는 접지 케이블의 부식 또는 느슨한 연결로 인해 충분한 전류가 스타터 모터에 도달하지 못할 수 있습니다. 모든 연결부를 깨끗이 청소하고 조이십시오. 케이블 자체에 파손이나 심각한 마모가 있는지 확인하십시오.
* 배터리: 간단한 전압 테스트로 배터리 테스트가 "양호"하더라도, 특히 추운 날씨에 또는 배터리가 오래된 경우 엔진을 뒤집을 수 있는 *크랭킹 암페어*(CCA)가 충분하지 않을 수 있습니다. 자동차 부품 매장에서 부하 테스트를 하는 것이 더 확실합니다.
* 중립 안전 스위치(NSS) 또는 주차/중립 위치 스위치: 이 스위치는 변속기가 주차 또는 중립에 있지 않는 한 시동기가 작동하는 것을 방지합니다. NSS에 결함이 있으면 스타터 회로가 완료되지 않습니다.
* 점화 스위치: 점화 스위치에 오류가 발생하여 전원이 스타터 솔레노이드에 도달하지 못할 수 있습니다.
* 스타터 솔레노이드: 스타터 모터 자체를 테스트했지만 솔레노이드(스타터의 딸깍거리는 부분)에 결함이 있을 수 있습니다. 모터는 괜찮지만 솔레노이드가 맞물리지 않을 수도 있습니다. 솔레노이드 불량의 일반적인 증상은 키를 돌릴 때 딸깍거리는 소리가 나는 것입니다.
* 점화 코일: 이것이 크랭킹을 완전히 방지할 가능성은 낮지만, 점화 코일이 불량하면 약한 스파크가 발생할 수 있으며, 이는 크랭킹 문제로 오인될 수 있습니다.
* 배선 문제: 시동 회로 어딘가에 부러지거나 부식된 전선이 있으면 전력 흐름이 중단될 수 있습니다. 이를 위해서는 스타터와 관련된 모든 배선에 대해 보다 철저한 육안 검사가 필요합니다.
* 보안 시스템: Tahoe에 애프터마켓 보안 시스템이나 경보 장치가 있는 경우 시동 장치의 작동을 방해할 수 있습니다.
문제해결 단계:
1. 배터리 케이블 및 연결을 확인하세요. 이것은 가장 쉽고 가장 일반적인 수정 방법입니다.
2. 배터리 부하 테스트: CCA를 확인하려면 자동차 부품 매장에서 배터리 부하 테스트를 받으세요.
3. 클릭수 듣기: 키를 돌릴 때 딸깍하는 소리가 들리면 배터리 불량, 케이블 불량 또는 솔레노이드 결함을 의미하는 경우가 많습니다.
4. 중립 안전 스위치를 확인하세요. 변속기가 주차 또는 중립에 있고 스위치 자체에 결함이 없는지 확인하십시오. 여기에는 멀티미터를 사용한 일부 전기 테스트가 포함되는 경우가 많습니다.
5. 점화 스위치 테스트: 이를 위해서는 일반적으로 고급 전기 테스트가 필요합니다.
자동차 전기 시스템을 다루는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 Tahoe를 가져가서 진단 및 수리를 받는 것이 가장 좋습니다. 자동차 전기 시스템을 부적절하게 취급하면 위험할 수 있습니다.
