공기 유도형 LS1(슈퍼차저나 터보차저처럼 강제 유도가 없음을 의미)이라는 사실이 이 온도가 과도하다는 사실을 바꾸지는 않습니다.
이 과열의 가능한 원인:
* 냉각 시스템 문제: 이것이 가장 유력한 범인입니다. 다음을 확인하세요.
* 냉각수 수준: 낮은가요? 시스템 어딘가에서 누출이 문제일 수 있습니다.
* 라디에이터: 이물질로 막혔나요? 팬이 제대로 작동하고 있나요?
* 물 펌프: 제대로 작동하고 냉각수가 순환하고 있나요?
* 온도 조절기: 닫혀있어 냉각수가 순환하지 못하는 걸까요?
* 냉각수 호스: 금이 갔거나 끼였습니까?
* 팬 클러치 결함: 팬 클러치가 제대로 맞물리지 않아 라디에이터를 통과하는 공기 흐름이 부족할 수 있습니다.
* 공기 흐름 제한: 라디에이터로의 공기 흐름을 막는 것이 있습니까(예:잔해물 또는 잘못 설치된 액세서리)?
* 엔진 문제: 가능성은 낮지만 내부 엔진 문제로 인해 과열이 발생할 수도 있습니다. 여기에는 헤드 개스킷 고장이 포함될 수 있습니다.
이 온도에서는 자동차를 계속 운전하지 마십시오. 225°F에서 장기간 작동하면 심각하고 비용이 많이 드는 엔진 손상이 발생할 수 있습니다. 가능한 한 빨리 자격을 갖춘 정비사에게 냉각 시스템을 철저히 검사하고 수리하도록 하십시오.
