가능한 원인은 다음과 같습니다.
* ABS 모듈 오류: 이것이 일반적인 범인입니다. 잠김 방지 제동 시스템(ABS) 모듈 자체가 오작동하여 ECM에 잘못된 신호를 보내고 두 경고등을 트리거할 수 있습니다. 여기에는 내부 회로, 센서 또는 모듈의 전원 공급 장치가 포함될 수 있습니다.
* 휠 속도 센서 문제: 이 센서는 각 바퀴가 얼마나 빨리 회전하는지 ABS 모듈에 알려줍니다. 결함이 있는 센서(또는 여러 개의 결함이 있는 센서)로 인해 ABS 표시등이 켜지고 엔진 점검 표시등을 밝히는 진단 문제 코드(DTC)가 트리거될 수도 있습니다. 마모된 휠 베어링도 이러한 센서를 손상시킬 수 있습니다.
* 브레이크 오일 부족: 엔진 점검 표시등을 직접 밝힐 가능성은 없지만 브레이크 오일이 너무 부족하면 ABS 시스템의 기능에 영향을 미치고 두 표시등이 모두 켜질 수 있습니다. 즉시 브레이크액 레벨을 점검하십시오.
* 결함이 있는 브레이크 시스템 구성요소: 브레이크 라인 누출이나 브레이크 압력 센서 결함과 같은 브레이크 시스템의 다른 부분에 문제가 있으면 ABS 시스템에 문제가 발생하고 두 표시등이 모두 트리거될 수도 있습니다.
* 배선 문제: ABS 시스템 내의 배선이 손상되거나 부식되거나 느슨해지거나 ECM에 연결되면 잘못된 신호가 발생하고 두 경고등이 켜질 수 있습니다.
* 전원 공급 문제: 고장난 발전기나 배터리와 같은 차량 전기 시스템의 문제는 ABS 모듈의 올바른 작동 능력에 영향을 미칠 수 있습니다.
* ECM/PCM 오류: 흔하지는 않지만, 차량 시스템의 상호 연결된 특성으로 인해 엔진 제어 모듈(ECM) 또는 파워트레인 제어 모듈(PCM)의 결함으로 인해 두 표시등이 모두 작동될 수 있습니다.
해야 할 일:
1. 브레이크 오일 점검: 이것이 가장 쉽고 안전한 첫 번째 단계입니다. 낮은 유체는 즉각적인 주의가 필요한 심각한 문제입니다.
2. 진단 코드 스캔 받기: 가장 중요한 단계입니다. OBD-II 진단 문제 코드(DTC)를 읽을 수 있는 스캔 도구가 필요합니다. 그러면 가능한 원인을 정확히 찾아내는 특정 코드가 제공됩니다. 자동차 부품 매장에서는 무료 코드 판독 서비스를 제공하는 경우가 많습니다.
3. 무시하지 마세요: ABS가 오작동한 상태로 운전하면 특히 긴급 상황에서 제동 성능이 크게 저하될 수 있습니다. 경고등을 무시하면 사고로 이어질 수 있습니다.
DTC가 있으면 특정 문제 조사를 시작할 수 있습니다. 수리에는 센서 교체, 배선 수리 또는 모듈 교체가 포함될 수 있습니다. 자격을 갖춘 정비사가 문제를 진단하고 수리하도록 하는 것이 가장 좋습니다. 적절한 지식 없이 수리를 시도하는 것은 위험할 수 있으며 잠재적으로 비용이 많이 들 수 있습니다.
