다음은 프로세스의 일반적인 개요입니다. 이 문서는 1987 Pontiac Fiero GT에 대한 적절한 수리 설명서를 대체할 수 없습니다. 자세한 지침, 다이어그램 및 토크 사양은 Haynes 또는 Chilton 설명서를 참조하세요. 이 단계를 부적절하게 따르면 차량이 손상될 수 있습니다.
1. 안전 제일:
* 배터리 음극 단자를 분리하세요. 이는 우발적인 스파크를 방지하는 데 중요합니다.
* 지역을 환기시키십시오: 실외나 환기가 잘 되는 차고에서 작업하십시오.
* 보안경과 장갑을 준비하세요.
* 적절한 도구를 준비하세요 (아래 참조).
2. 준비:
* 수집 도구: 소켓 세트(다양한 크기), 렌치, 스크루드라이버(필립스 및 일자형), 잭 스탠드, 잭, 연료 펌프 플라이어(해당하는 경우), 연료 탱크 배수용 사이펀 펌프, 보안경, 장갑, 헝겊 및 토크 렌치가 필요할 수 있습니다.
* 연료 탱크 비우기: 사이펀 펌프를 사용하여 최대한 많은 연료를 조심스럽게 제거하십시오. 그런 다음 정비소를 사용하여 남은 연료를 제거할 수 있습니다. 연료를 적절하게 폐기하십시오.
3. 연료 탱크 제거:
* 연료 탱크 찾기: 이는 차량 아래, 일반적으로 뒤쪽에 위치합니다.
* 차량을 들어 올려 고정하세요. 잭 스탠드를 사용하여 차량을 안전하게 지지하세요. 절대로 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 연료 라인 분리: 필요한 경우 연료 라인 분리 도구를 사용하여 연료 라인을 조심스럽게 푸십시오. 흘린 연료를 흡수할 수 있는 천을 준비하십시오. 어느 라인이 연료 공급 라인이고 어느 라인이 리턴 라인인지 반드시 확인하십시오. 명확하게 표시하십시오.
* 전기 커넥터를 분리하세요. 연료 공급 장치의 전기 커넥터를 분리합니다.
* 다른 모든 연결을 끊으세요: 여기에는 모델에 따라 벤트 라인 및 기타 센서가 포함될 수 있습니다.
* 연료 탱크 스트랩을 낮추세요: 연료 탱크 스트랩이나 탱크를 제자리에 고정하는 볼트를 조심스럽게 내립니다. 완전히 제거하기 전에 느슨하게 한 다음 잭 스탠드로 탱크를 지지해야 할 수도 있습니다. 탱크가 무거우므로 조심해서 진행하세요.
* 연료 탱크를 낮추세요: 연료 탱크를 천천히 내립니다. 도우미가 있으면 도움이 될 수 있습니다.
4. 연료 공급 장치 교체:
* 발신 장치에 액세스: 송신 장치는 일반적으로 연료 탱크 상단에 있습니다.
* 플로트 암 분리: 장치에서 플로트 암을 분리합니다.
* 고정 링 또는 볼트 제거: 송신 장치를 제자리에 고정하는 고정 링이나 볼트를 조심스럽게 제거합니다.
* 이전 전송 장치 제거: 기존 송신 장치를 조심스럽게 제거합니다.
* 새 전송 장치 설치: 새 송신 장치를 설치하고 제대로 장착되었는지 확인합니다.
* 플로트 암을 다시 연결하세요. 플로트 암을 장치에 조심스럽게 다시 연결하십시오.
* 고정 링이나 볼트를 다시 설치하세요. 고정 링 또는 볼트로 송신 장치를 고정합니다.
5. 연료 탱크 재설치:
* 연료 탱크 재설치: 연료 탱크를 조심스럽게 들어 올려 제자리에 놓고 스트랩을 고정합니다.
* 연료 라인 다시 연결: 연료 라인을 다시 연결하여 단단히 고정되었는지 확인합니다.
* 전기 커넥터를 다시 연결하세요. 전기 커넥터를 연료 공급 장치 및 기타 커넥터에 다시 연결하십시오.
* 차를 내리세요: 잭 스탠드에서 조심스럽게 차량을 내립니다.
6. 최종 단계:
* 배터리를 다시 연결하세요. 배터리의 음극 단자를 다시 연결하십시오.
* 누출 확인: 모든 연결부에 누출이 있는지 주의 깊게 검사하십시오.
* 연료 시스템 준비: 일부 차량의 경우 연료 탱크를 제거한 후 연료 시스템을 프라이밍해야 합니다. 지침은 수리 설명서를 확인하세요.
* 연료 게이지 테스트: 자동차의 시동을 걸고 연료 게이지가 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
이는 단순화된 개요라는 점을 기억하세요. 자세한 지침과 안전 예방 조치는 항상 1987 Pontiac Fiero GT 관련 수리 설명서를 참조하세요. 직접 수리하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가는 것이 가장 좋습니다. 연료 시스템을 제대로 작동하지 않으면 위험할 수 있습니다.
