1. 브레이크 시스템을 확인하세요.
* 드럼 브레이크: 운전대 뒤를보세요. 원통형 드럼 모양의 구성 요소가 보이면 드럼 브레이크가 있는 것입니다. 올해 GT 모델에서는 이러한 현상이 덜 일반적이지만 여전히 가능합니다.
* 디스크 브레이크: 디스크(납작하고 둥근 금속판)와 그 위에 캘리퍼가 고정되어 있는 것이 보이면 디스크 브레이크입니다. 이것은 1998년 Mustang GT에서 훨씬 더 가능성이 높습니다.
2. 피스톤 감압:
* DISC 브레이크가 있는 경우: C-클램프나 특수 브레이크 피스톤 압축 도구가 필요합니다. 프로세스는 다음과 같습니다.
* 준비: 바퀴를 제거하십시오. 캘리퍼와 주변을 청소하십시오. 더 나은 접근을 위해 브레이크 패드를 제거해야 할 수도 있습니다.
* 피스톤 압축: C-클램프나 도구를 피스톤에 조심스럽게 위치시키십시오. 피스톤 표면이 손상되지 않도록 하십시오. 천천히 꾸준히 피스톤을 압축합니다. 피스톤을 압축하면 피스톤이 회전할 수 있습니다. 균일한 압력을 유지하려면 수동으로 돌려야 할 수도 있습니다.
* 주의하세요: 피스톤을 압축하면 브레이크액이 배출됩니다. 액체를 흡수할 깨끗한 천을 준비하십시오. 브레이크액이 피부나 도장된 표면에 묻지 않도록 하십시오. 브레이크액은 부식성이 있습니다.
* 재설치: 새 패드를 설치할 수 있을 만큼 피스톤이 완전히 압축되면 패드와 캘리퍼를 조심스럽게 다시 설치하십시오.
* DRUM 브레이크가 있는 경우: 드럼 브레이크에는 일반적으로 브레이크 슈를 자동으로 조정하는 자체 조정 장치가 있습니다. 그러나 때로는 수동 조정이 필요하거나 압수될 수도 있습니다. (브레이크 슈를 작동시키는) 휠 실린더의 압축을 풀어야 하는 경우 다음을 수행해야 할 수 있습니다.
* C-클램프를 조심스럽게 사용하세요: 디스크 브레이크와 유사하게 C-클램프를 사용할 수 있지만 휠 실린더가 손상되지 않도록 각별한 주의가 필요합니다. 종종 이는 필요하지 않습니다. 일반적으로 신발을 풀고 조정하는 것으로 충분합니다.
* 수동 조정: 일부 드럼 브레이크 시스템에는 드라이버나 특수 도구를 사용하여 돌릴 수 있는 조절 장치가 있습니다. 조절 장치를 올바르게 찾고 사용하려면 특정 자동차 모델의 수리 설명서를 참조하십시오.
중요 고려사항:
* 수리 설명서: 1998 Mustang GT 전용 수리 매뉴얼을 적극 권장합니다. 특정 브레이크 시스템에 대한 자세한 지침과 다이어그램을 제공합니다.
* 안전: 브레이크 작업에는 가압 시스템 및 부식성 유체를 다루는 작업이 포함됩니다. 보안경과 장갑을 착용하는 등 항상 적절한 안전 예방 조치를 취하십시오.
* 브레이크 빼기: 브레이크 작업을 마친 후에는 시스템에 유입된 공기를 제거하기 위해 브레이크에서 공기를 빼야 할 수도 있습니다. 이는 적절한 제동 성능을 위해 매우 중요합니다.
단계가 확실하지 않은 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가 브레이크 서비스를 받는 것이 좋습니다. 부적절한 브레이크 수리는 위험한 결과를 초래할 수 있습니다.
