PCM은 차량 전체의 다양한 센서로부터 다음과 같은 입력을 받습니다.
* 엔진 센서: 이는 엔진 속도, 공기 흡입구, 스로틀 위치, 배기 가스의 산소 수준, 냉각수 온도 등과 같은 사항을 모니터링합니다.
* 전송 센서: 이는 변속기 오일 온도, 기어 선택 및 속도를 모니터링합니다.
* 차량 속도 센서: 차량의 속도에 대한 정보를 제공합니다.
* 기타 센서: 여기에는 스티어링 휠 각도 센서, 브레이크 압력 센서, 주변 공기 온도 센서 등이 포함될 수 있습니다.
PCM은 이 센서 데이터를 기반으로 다양한 매개변수를 조정하여 성능, 연비 및 배기가스 배출을 최적화합니다. 여기에는 다음을 제어하는 것이 포함됩니다.
* 연료 분사: 엔진 실린더에 분사되는 연료의 양.
* 점화 시기: 점화 플러그에 불이 붙을 때.
* 공기-연료 혼합물: 엔진에 들어가는 공기와 연료의 비율.
* 변속기 변속: 변속기가 기어를 변속하는 시기와 방법.
* 가변 밸브 타이밍: 밸브 개폐 타이밍을 조정합니다.
* 기타 시스템: 차량에 따라 터보차저, 배기가스 재순환(EGR) 시스템 등과 같은 구성 요소도 제어할 수 있습니다.
PCM은 정교한 알고리즘과 제어 전략을 사용하여 이러한 조정을 실시간으로 수행함으로써 파워트레인의 원활하고 효율적인 작동을 보장합니다. 또한 다양한 시스템의 상태를 모니터링하고 오작동을 감지할 수 있으며 진단 스캐너를 사용하여 정비사가 읽을 수 있는 진단 문제 코드(DTC)를 저장합니다. 이를 통해 문제 해결 및 수리가 가능합니다.
