공통 징후:
* 징징거리거나 신음하는 소리: 이것은 종종 처음이자 가장 눈에 띄는 신호입니다. 일반적으로 소음은 조향 노력이 증가할수록, 특히 저속에서 또는 휠을 완전히 돌릴 때 더 커집니다. 소음은 지속적일 수도 있고 간헐적으로만 나타날 수도 있습니다.
* 스티어링이 딱딱함: 스티어링 휠을 평소보다 돌리기가 훨씬 어려워져 훨씬 더 많은 노력이 필요합니다. 이는 특히 저속에서 두드러집니다.
* 핸들이 덜컥거리거나 진동하는 느낌: 방향을 바꾸는 동안 스티어링이 거칠거나 불안정하고 흔들리거나 진동하는 것처럼 느껴질 수 있습니다.
* 액체 누출: 파워 스티어링 펌프나 라인 근처에 누출이 있는지 차량 아래를 점검하십시오. 파워 스티어링 오일은 일반적으로 붉은색이나 노란색을 띕니다. 바닥이나 엔진에 얼룩이 있는지 찾아보세요.
* 저전력 스티어링 오일: 파워 스티어링 오일 레벨을 확인하십시오. 낮은 수준은 시스템 어딘가, 잠재적으로 펌프 자체에서 누출이 있음을 나타냅니다. 유체 저장소의 위치와 적절한 수준은 사용 설명서를 참조하십시오.
* 타는 냄새: 엔진룸에서 타는 냄새가 나면 유체 부족이나 내부 손상으로 인해 파워 스티어링 펌프가 과열되었음을 나타낼 수 있습니다.
* 핸들이 중앙으로 돌아오지 않습니다: 휠을 돌린 후 자동으로 중앙 위치로 돌아가지 않을 수 있습니다.
덜 일반적이고 더 심각한 징후:
* 전체 파워 스티어링 고장: 스티어링을 돌리기가 매우 어렵거나 불가능해집니다. 이는 심각한 안전 위험이므로 즉각적인 주의가 필요합니다.
중요 사항: 파워 스티어링 펌프에 문제가 있다고 의심되는 경우 이를 무시하지 마십시오. 파워 스티어링 펌프가 고장난 상태로 운전하는 것은 특히 고속에서 위험할 수 있습니다. 가능한 한 빨리 자격을 갖춘 정비사에게 차량 검사를 받으십시오. 펌프가 고장난 상태로 계속 운전하면 시스템이 더 손상될 수 있으며 수리 비용도 더 많이 들 수 있습니다.
