주요 과제는 다음과 같습니다.
* 부스트 압력 관리: 두 시스템 모두 부스트를 증가시키며, 과도한 부스트 및 엔진 손상을 방지하기 위해 이를 조정하는 것이 중요합니다. 정교한 제어 시스템이 필요합니다.
* 복잡성 및 비용 증가: 추가된 구성 요소, 배관 및 제어 시스템은 엔진의 비용과 복잡성을 크게 증가시킵니다.
* 열 관리: 슈퍼차저와 터보차저 모두 상당한 열을 발생시키므로 엔진 손상을 방지하려면 이를 효과적으로 관리해야 합니다. 이를 위해서는 종종 업그레이드된 냉각 시스템이 필요합니다.
* 기생 손실: 슈퍼차저는 터보와 달리 엔진 동력을 소비하여 작동합니다. 이는 전력 이득과 신중하게 균형을 이루어야 합니다.
기술적으로는 가능하지만 비용과 복잡성으로 인해 대량 생산 차량에서는 거의 볼 수 없습니다. 이는 추가 전력이 비용과 엔지니어링 노력을 정당화하는 고성능 애플리케이션에서 더 일반적입니다. 종종 이러한 시스템은 고도로 조정된 경주 또는 맞춤형 제작 응용 프로그램에서 볼 수 있습니다.
