이것이 그렇게 완고한 이유와 당신이 해야 할 일은 다음과 같습니다:
* 성장 기간: 녹과 스케일은 마술처럼 나타나는 것이 아닙니다. 그것은 점진적인 과정입니다. 수년간 엔진과 라디에이터의 금속 부품과 반응하는 부식성 화학물질로 인해 두꺼운 층이 형성되었습니다.
* 다공성 표면: 녹 자체는 다공성이며 침전물을 가두어 둡니다. 단순히 세척하면 느슨한 재료의 일부가 이동할 수 있지만 내장된 찌꺼기는 그대로 유지됩니다.
* 잘못된 냉각수 선택: 잘못된 유형의 냉각수(잘못된 농도, 시스템 재료에 대한 잘못된 유형)를 사용하면 부식이 가속화됩니다.
* 실패하는 구성요소: 고장난 워터 펌프나 라디에이터는 더 많은 오염 물질을 유입시킬 수 있습니다.
이 문제를 해결하는 방법(중요한 작업임):
1. 완전한 세척(여러 번): 플러시를 두 번 이상 수행해야 합니다. 냉각수를 완전히 배출하십시오. 그런 다음 지침에 따라 라디에이터 세척 용액을 주의 깊게 사용하십시오. 세척 용액을 순환시키면서 15-20분 동안 엔진을 가동하십시오. 다시 배수하십시오. 이 과정을 최소 2~3회 반복하거나 배출된 액체가 상대적으로 깨끗해질 때까지 반복합니다. 각 화학물질 세척 사이에 일반 물을 세척하면 도움이 됩니다.
2. 화학 세척을 고려하세요: 극심한 축적에 사용할 수 있는 더 강력한 화학 세척제가 있습니다. 이는 더욱 공격적이므로 지침을 정확하게 따라 조심스럽게 사용해야 합니다. 너무 오랫동안 방치하면 씰이나 호스가 손상될 수 있습니다.
3. 백 플러싱: 여기에는 정원 호스를 라디에이터의 배수구에 연결하고 시스템을 통해 뒤로 세척하는 작업이 포함됩니다. 이는 완고한 침전물을 제거하는 데 도움이 될 수 있습니다. 그러나 어떤 것도 손상시키지 않도록 매우 조심하십시오.
4. 압력 세척(극단적인 경우): 매우 심각한 경우 전문가는 고압 세척기를 사용하여 시스템을 청소할 수 있습니다. 냉각 시스템이 쉽게 손상될 수 있으므로 경험이 있는 사람만 수행해야 합니다.
5. 구성요소 검사 및 교체: 세척 후 라디에이터, 호스, 워터 펌프, 온도 조절 장치의 손상이나 마모 여부를 주의 깊게 검사하십시오. 부식, 누출 또는 마모 징후가 보이는 구성 요소를 교체하십시오. 이 과정에서는 일반적으로 새 온도 조절 장치를 사용하는 것이 좋습니다.
6. 올바른 냉각수 사용: 모든 것이 깨끗하고 수리되면 1994 Ford Ranger에 지정된 올바른 유형과 농도의 냉각수를 사용하십시오. 잘못된 유형을 사용하면 모든 노력이 취소될 수 있습니다.
중요 고려사항:
* 전문적인 도움: 냉각 시스템 작업이 불편하다면 트럭을 정비소에 가져가는 것이 가장 좋습니다. 이 문제를 무시하면 엔진이 과열되어 심각한 손상이 발생할 수 있습니다.
* 안전 제일: 냉각 시스템 작업을 시작하기 전에 엔진을 완전히 식히십시오. 냉각수는 독성이 있으며 뜨거운 냉각수는 심각한 화상을 초래할 수 있습니다.
이것은 중요한 사업입니다. 철저한 세척부터 시작하여 거기에서 상황을 평가하십시오. 녹과 침전물이 여전히 심하게 존재하는 경우 전문가의 개입이 최선의 방법일 수 있습니다.
