그러나 몇 가지 가능성으로 인해 약간의 혼란이 *있을 수* 있습니다.
* 오버드라이브 끄기: 그 시대의 많은 자동 장치에는 "OD OFF"(오버드라이브 끄기) 버튼이 있었습니다. 이 버튼은 변속기가 최고 기어(오버드라이브)로 변속되는 것을 방지하여 더 높은 속도에서 더 낮은 기어가 사용되게 합니다. 이렇게 하면 약간 더 단단한 느낌과 잠재적으로 약간 더 나은 가속력을 얻을 수 있지만 RPM이 더 높아지고 연비가 낮아집니다. 이것은 아마도 그 시대의 Firebird에서 "성능" 버튼에 가장 가까운 것일 것입니다.
* 겨울 모드(장착된 경우): 일부 차량에는 미끄러운 노면에서 견인력을 향상시키기 위해 변속 지점을 변경하는 겨울 모드 버튼이 있습니다. 이는 직접적인 성능 버튼은 아니지만 성능 버튼으로 잘못 해석될 수 있습니다.
* 애프터마켓 추가사항: 누군가 성능 설정을 활성화하는 버튼이 *있는* 애프터마켓 성능 컨트롤러나 칩을 추가했을 가능성이 *있습니다*. 이것은 공장 기능이 아닙니다.
어떤 버튼을 다루고 있는지 알려면 다음과 같은 추가 정보를 제공해야 합니다.
* 버튼의 정확한 위치: 자동차의 어디에 위치해 있나요?
* 버튼 라벨(있는 경우): 그것은 무엇을 말합니까?
* 버튼을 누르면 다음과 같은 효과가 있습니다. 누르면 무엇이 달라지나요? (예:변속 지점, 엔진 RPM 등)
좀 더 자세한 내용을 통해 버튼의 기능을 확인하실 수 있습니다.
