필요한 도구:
* 브레이크액: DOT 3 브레이크액을 사용하세요. 다른 것을 사용하지 마십시오. 잘못된 오일을 사용하면 브레이크 시스템이 손상될 수 있습니다.
* 블리딩 렌치: 블리더 밸브 위에 딱 맞는 8mm 또는 10mm 렌치(자동차에 따라 다름 - 블리더 밸브 크기 확인). 블리더 밸브가 둥글게 되는 것을 방지하려면 라인 렌치나 개방형 렌치를 사용하는 것이 가장 좋습니다.
* 투명한 튜브: 길이는 약 3피트이며 내부 직경은 블리더 밸브 위에 딱 맞습니다.
* 병 또는 용기: 오래된 브레이크액을 잡으려면.
* 렌치(선택사항): 어려움이 있을 경우 캘리퍼를 잡으십시오.
* 쇼핑용 걸레 또는 종이 타월: 유출물을 청소하려면.
* 장갑: 브레이크액은 부식성이 있습니다.
절차:
1. 안전 제일: 주차 브레이크를 단단히 체결하십시오. 브레이크 페달을 조작하려면 누군가를 차에 앉히십시오.
2. 블리더 밸브 찾기: 이는 각 브레이크 캘리퍼(전면 및 후면)에 있습니다. 일반적으로 육각 머리가 있는 작고 약간 돌출된 밸브입니다.
3. 시스템 준비: 브레이크액 저장소에 새 DOT 3 유체를 채워야 합니다. 출혈 과정 중에 수액 수준을 자주 확인하십시오. 저장소가 마르지 않도록 하세요.
4. 출혈 순서: 올바른 공기 빼기 순서는 적절한 공기 제거에 매우 중요합니다. 표준 순서는 조수석 뒷좌석, 운전석 뒷좌석, 조수석 앞, 운전석 앞입니다. 이는 마스터 실린더와의 거리를 기준으로 합니다. 일부 기계공은 가장 먼 지점이 효율적으로 퍼지되도록 가장 먼 휠에서 시작하는 것을 선호합니다.
5. 블리딩 과정(각 바퀴마다):
* 투명 튜브를 블리더 밸브에 부착하고 반대쪽 끝을 용기에 담그십시오.
* 도우미에게 브레이크 페달을 천천히 여러 번 밟도록 하십시오.
* 페달을 밟은 상태에서 렌치를 사용하여 블리더 밸브를 조심스럽게 반 바퀴에서 한 바퀴 정도 엽니다. 액체와 기포가 튜브를 통해 용기로 흘러 들어갈 수 있습니다.
* 도우미가 브레이크 페달에서 발을 떼기 전에 블리더 밸브를 닫으십시오.
* 튜브를 통해 흐르는 유체가 깨끗하고 기포가 없어질 때까지 단계(5a-5d)를 반복합니다.
6. 액체 수위 확인: 공기빼기 과정 전반에 걸쳐 마스터 실린더 저장소의 브레이크액 레벨을 지속적으로 모니터링하고 유지하십시오. 필요에 따라 더 많은 액체를 추가하십시오.
7. 다른 바퀴에도 반복: 올바른 공기빼기 순서에 따라 각 휠에 대해 5단계를 반복합니다.
8. 브레이크 테스트: 모든 바퀴에서 공기를 빼면 도우미에게 브레이크 페달을 여러 번 밟게 하십시오. 페달은 단단하고 반응성이 좋아야 합니다. 해면질처럼 느껴지면 출혈 과정을 반복해야 할 수도 있습니다.
9. 테스트 드라이브: 브레이크를 블리딩한 후 천천히 시험 주행하여 브레이크가 올바르게 작동하는지 확인하십시오. 뭔가 이상하다고 느껴지면 전문가에게 브레이크 점검을 의뢰하십시오.
중요 고려사항:
* 라인에 공기가 있는 경우: 공기가 많이 발견되면 시스템 어딘가에서 누출이 있을 수 있습니다. 이 경우에는 전문가의 도움이 필요합니다.
* 파워 브레이크 시스템: 1991년형 Ford Tempo에는 파워 브레이크 시스템이 있을 가능성이 높습니다. 전동 보조 장치를 사용하면 출혈이 더 쉬워지지만 절차를 주의 깊게 따르는 것이 여전히 중요합니다.
* 브레이크액은 부식성이 있습니다: 유출된 물질을 즉시 청소하십시오. 브레이크액이 페인트에 묻으면 페인트가 손상될 수 있습니다.
* 이 작업을 수행하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가세요. 제대로 공기를 빼지 않은 브레이크는 위험합니다.
이 가이드는 일반적인 개요를 제공합니다. 특정 지침 및 토크 사양은 항상 차량 수리 설명서를 참조하십시오. 부적절한 출혈은 브레이크 고장으로 이어질 수 있으므로 의심스러운 경우 전문가의 도움을 받으십시오.
