따라서 1970년대 포드 머스탱 킹 코브라가 왜 "끔찍한 차"였는지에 대한 질문에는 결함이 있습니다. "킹 코브라"의 품질은 전적으로 개인의 개조와 이를 수행하는 사람의 기술(또는 기술 부족)에 달려 있습니다. 그 이름을 가진 일부 맞춤형 자동차는 훌륭했을 수도 있고 다른 자동차는 제대로 실행되지 않았을 수도 있습니다. 비교에 대한 단일 표준은 없습니다.
그러나 비슷한 질문에 답하기 위해 1970년대 *일부* 고성능 머스탱의 성능은 여러 가지 요인으로 인해 1960년대 중후반의 이전 머슬카 모델에 비해 압도적이라고 간주될 수 있습니다.
* 보험 및 안전 규정: 보험료가 인상되고 안전 규정이 엄격해지면서 엔진 성능은 떨어지지만 자동차는 더 무거워졌습니다. 이는 머스탱뿐만 아니라 머슬카 산업 전체의 추세였습니다.
* 배출 기준: 배기가스 규제가 강화되면서 엔진의 출력이 떨어지고 성능이 저하되었습니다.
* 연료 위기: 1970년대의 석유 위기로 인해 더 작고 연료 효율이 높은 엔진으로 전환하게 되었고 성능에 더욱 큰 영향을 미쳤습니다.
따라서 "킹 코브라"라고 불리는 개조된 머스탱의 인지된 "끔찍함"은 공장 결함 때문이 아니라 개조의 품질이나 외부 요인으로 인해 해당 기간 동안 머슬카의 원시 출력이 전반적으로 감소했기 때문일 것입니다.
