가능한 원인은 다음과 같습니다.
* 마모된 피스톤 링: 이는 마일리지가 높은 엔진에서 오일 소비가 발생하는 일반적인 원인입니다. 링의 밀봉이 풀리면서 연소실에서 오일이 연소됩니다.
* 밸브 스템 씰: 이 씰은 오일이 연소실로 누출되는 것을 방지합니다. 씰이 마모되면 오일 소비가 증가할 수 있습니다.
* 밸브 커버 개스킷 누출: 여기서 누출이 발생하면 오일이 직접 연소되지는 않지만 오일 레벨이 감소합니다.
* 마모되었거나 손상된 실린더 헤드: 헤드가 더 심하게 손상되면 오일이 연소실로 누출될 수 있습니다.
가능한 한 빨리 자격을 갖춘 정비사에게 뷰익 검사를 받아야 합니다. 이 정도의 오일 소비량으로 계속 운전하면 엔진이 심각하게 손상될 위험이 있습니다. 문제를 무시하면 엔진을 재구축하거나 교체하는 데 비용이 많이 들 수 있습니다. 정비사는 누출 원인을 정확히 찾아내고 필요한 수리를 권장할 수 있습니다.