* 전송 유형: 1974년의 Plymouth Barracudas에는 여러 가지 자동 변속기(예:TorqueFlite 727, 904)가 있었을 수 있습니다. 각각 기어비가 달랐습니다.
* 엔진 크기 및 옵션: 엔진 배기량(예:318, 340, 360입방인치)과 성능 옵션은 사용된 변속기와 잠재적으로 리어 액슬의 최종 구동 비율에 영향을 미쳤습니다. 고성능 엔진은 더 나은 가속을 위해 최종 구동 비율이 다를 수 있습니다.
* 후방 차축 비율: 리어 액슬 비율(예:2.73, 3.23, 3.55)은 전체 기어링에서 중요한 부분입니다. 이는 구동축 속도와 휠 속도 사이의 비율입니다.
특정 1974 Plymouth Barracuda의 정확한 기어비를 찾으려면 다음 사항을 알아야 합니다.
* 특정 전송 유형(예:TorqueFlite 727, 904). 이 정보는 일반적으로 변속기 자체의 스티커나 태그 또는 사용 설명서(있는 경우)에서 찾을 수 있습니다.
* 뒤차축 비율. 이는 일반적으로 차동 하우징의 태그에 찍혀 있거나 빌드 시트(있는 경우)에서 찾을 수 있습니다.
이 정보가 있으면 수리 설명서에서 특정 연도, 모델 및 변속기에 대한 기어비를 찾아볼 수 있습니다. 클래식 자동차 전용 포럼(예:Plymouth Barracuda 포럼)이나 부품 카탈로그를 통해 온라인으로 이 정보를 찾을 수도 있습니다.
