맞춤형 마운트를 제작하고, 잠재적으로 방화벽이나 기타 본체 구성 요소를 수정하고, 전체 시스템을 다시 연결하고, Dakota 호환 PCM을 공급해야 할 수도 있습니다. 이는 기계적 전문성과 제조 기술이 필요한 중요한 사업입니다. 엔진을 교체하는 것보다 훨씬 더 복잡합니다. 전송 호환성도 고려해야 합니다.
간단히 말해서, 광범위한 수정을 통해 *가능*하지만 간단한 교체는 아닙니다. 이미 1999 Dakota와 호환되는 318을 찾거나 수정이 덜 필요한 다른 엔진을 사용하는 것이 훨씬 더 실용적이고 비용도 저렴할 것입니다.
