수많은 과제에 직면하게 됩니다.
* 엔진 베이 여유 공간: 572의 크기와 부피는 방화벽, 프레임 레일 및 엔진 베이 내의 다양한 구성 요소를 방해할 가능성이 높습니다. 잠재적으로 방화벽 수정을 포함한 광범위한 수정이 필요할 수 있습니다.
* 배기 시스템: 적합한 배기 시스템을 찾는 것이 큰 장애물이 될 것입니다. 헤더와 배기 경로에는 맞춤 제작이 필요합니다.
* 전송: 변속기 및 관련 부품(구동축 등)은 572의 토크 및 출력과 호환되어야 합니다. 강화된 변속기와 맞춤형 구동축이 필요할 수도 있습니다.
* 정지: 572의 증가된 무게는 서스펜션에 추가적인 스트레스를 가해 잠재적으로 출력과 무게를 처리하기 위한 업그레이드가 필요할 수 있습니다.
* 냉방: 572의 적절한 냉각은 매우 중요합니다. 대용량 라디에이터와 업그레이드된 냉각 시스템이 필요할 수 있습니다.
간단히 말해서, 광범위한 제작과 맞춤 작업을 통해 *이론적으로* 가능하지만 이는 매우 어렵고 비용이 많이 드는 작업입니다. 더 작은 빅 블록 옵션(예:454) 또는 수정의 번거로움을 덜면서 유사한 출력을 위해 더 작고 더 쉽게 설치할 수 있는 LS 시리즈 엔진을 고려하는 것이 훨씬 더 현실적입니다.
