* 불타는 기름: 이것은 심각한 문제입니다. 연기는 매콤하고 약간 달콤한 냄새가 날 것입니다. 원인은 엔진 자체의 누출(예:밸브 스템 씰 마모, 피스톤 링 균열, 헤드 개스킷 파열 - 헤드 개스킷 파열로 인해 과열이 *발생할 수도* 있음) 또는 오일 라인이나 오일 필터의 누출이 원인일 수 있습니다. 오일 레벨을 즉시 확인하십시오. 오일이 현저히 낮다는 것은 강력한 지표입니다.
* 냉각수 연소(과열되지 않음): 과열은 일반적으로 냉각수 누출을 동반하지만, 작고 느린 누출로 인해 온도 게이지가 올라가지 않을 수 있습니다. 냉각수 자체는 일반적으로 "백회색"이 아니며 희끄무레한 증기나 증기와 비슷합니다. 기름과 섞이면 회백색 연기로 나타날 수 있습니다. 호스나 라디에이터의 누출로 인해 이 문제가 발생할 수 있습니다. 엔진과 라디에이터 주변에 눈에 띄는 냉각수 누출이 있는지 확인하십시오.
* 사소한 누출로 인한 증기: 뜨거운 엔진 구성품에 소량의 물이나 냉각수가 누출되면 특히 엔진을 한동안 가동한 후에 눈에 보이는 증기가 생성될 수 있습니다. 그러나 이것은 "회색"일 가능성이 적고 흰색 증기에 가깝습니다.
중요하게, 이를 무시하지 마십시오. 연기가 나는 엔진으로 계속 운전하면 심각하고 비용이 많이 드는 손상이 발생할 수 있습니다. 가능한 한 빨리 안전하게 차를 세우고 엔진을 끄고 식힌 후 조사를 시도하십시오. 직접 검사하는 것이 불편하다면 길가 지원 서비스에 전화하거나 정비사에게 견인하세요.
정비사가 문제를 보다 신속하게 진단할 수 있도록 다음 사항에 유의하십시오.
* 연기의 색과 냄새: 정말 흰색-회색인가요, 아니면 순백색에 더 가까운가요? 달콤한 냄새(설탕 타는 냄새)나 매콤한 냄새(기름 타는 냄새)인가요?
* 연기는 어디에서 나오는가? 후드 아래의 일반적인 영역을 정확히 찾아내십시오.
* 이런 일이 발생한 지 얼마나 되었나요?
* 최근 유지 관리: 최근에 자동차에 대한 작업을 하신 적이 있나요?
이를 무시하면 심각한 엔진 손상이 발생할 수 있습니다. 즉시 확인해보세요.
