* 알루미늄 합금: 이는 경량 특성으로 인해 선호되며, 이는 더 나은 연비와 향상된 엔진 성능에 기여합니다. 그러나 주철보다 내열성이 낮습니다. 따라서 강렬한 열을 관리하기 위해 특수 코팅 및 설계 기능(중요한 영역의 두꺼운 벽 등)을 사용하는 경우가 많습니다.
* 주철: 내열성과 내구성이 뛰어난 것으로 알려진 보다 전통적인 소재입니다. 알루미늄보다 무거워서 약간의 성능 저하가 발생하지만, 특히 실린더 헤드와 같이 응력이 심한 부분에서는 마모에 대한 저항력도 더 뛰어납니다.
사용되는 특정 합금은 엔진 설계, 제조업체 및 응용 분야(예:승용차 대 대형 트럭)에 따라 다릅니다. 또한 연소실 자체 내에서는 다양한 구성 요소(예:밸브 시트)에 다양한 재료가 사용될 수 있습니다.
