5.7 헤미가 고속도로에서 어떻게 4기통으로 떨어지나요?

5.7L Hemi 엔진은 실린더가 비활성화된 다른 엔진처럼 4기통 모드로 떨어지지 *않습니다*. V8 엔진입니다. 8개의 실린더 모두에서 작동하거나 꺼집니다. 4개의 실린더만 사용하도록 원활하게 전환할 수 있는 시스템이 없습니다. 고속도로 속도에서 출력이나 연료 소비가 감소하는 것으로 인식되는 원인은 다음과 같습니다.

* 스로틀 위치: 고속도로 속도에서 스로틀 입력이 가벼워지면 자연스럽게 엔진 부하가 줄어들어 연료 소비가 줄어듭니다.

* 기어 선택: 변속기가 더 높은 기어로 변속되면 엔진 RPM이 감소하여 연료 사용량이 줄어듭니다.

* 차량 속도: 더 빠르고 일관된 속도에서는 엔진의 스트레스가 줄어듭니다.

* 공기역학: 고속도로 주행은 정차 후 시내 주행보다 공기역학적으로 더 효율적인 경향이 있습니다.

누군가가 5.7 Hemi가 4기통으로 떨어진다고 주장한다면, 그들은 엔진이 어떻게 작동하는지에 대해 착각하는 것입니다.