필요한 도구:
* 타이밍 라이트: 타이밍을 정확하게 읽는 데 필수적입니다.
* 소켓 렌치 및 소켓: 배포자에 액세스하려면
* 분배 렌치: 분배기를 손상시키지 않고 돌릴 수 있도록 특별히 설계되었습니다.
* 점화 플러그 렌치: 점화 플러그를 제거하고 다시 설치하려면(선택 사항이지만 타이밍 조정 중 원활한 작동에 도움이 됨)
* 사용 설명서 또는 상점 설명서: 이는 특정 엔진 및 기화기 설정(공회전, 전진 등)에 대한 올바른 타이밍 사양을 제공합니다.
* 보안경: 눈을 보호하세요.
* 정비사 장갑: 손을 보호하세요.
절차:
1. 안전 제일: 점화 시스템에 대한 작업을 시작하기 전에 음극(-) 배터리 케이블을 분리하십시오.
2. 타이밍 마크 찾기: 타이밍 표시는 일반적으로 크랭크샤프트의 하모닉 밸런서(댐퍼)에 있습니다. 1번 실린더에서 상사점(TDC)을 찾아야 합니다. 이는 일반적으로 타이밍 커버의 표시와 일치하는 밸런서의 표시로 표시됩니다. 서비스 매뉴얼에는 #1에 대한 TDC를 정확하게 찾는 방법이 자세히 설명되어 있습니다.
3. 분배기 캡 제거: 이를 통해 분배기를 쉽게 회전시킬 수 있습니다.
4. #1에서 엔진을 TDC로 설정: 타이밍 표시가 정렬될 때까지 엔진을 조심스럽게 회전합니다(필요한 경우 크랭크샤프트 볼트에 렌치를 사용하여 손으로). 1번 피스톤이 압축 행정에 있는지 확인합니다(두 밸브 모두 닫힘). 1번 실린더의 점화 플러그 구멍에 있는 필러 게이지를 사용하여 이를 다시 확인하십시오.
5. 타이밍 라이트 연결: 타이밍 조명을 스파크 플러그 와이어(보통 #1 실린더 와이어)에 고정하고 조명을 배터리에 연결한 다음 조명을 밸런서의 타이밍 표시에 향하게 합니다.
6. 엔진 시작: 타이밍 표시등을 통해 타이밍 표시를 관찰하는 동안 도우미에게 엔진 크랭크를 요청하십시오. 밸런서의 조명 표시는 실제 엔진 타이밍을 보여줍니다.
7. 사양과 비교: 밸런서의 조명 타이밍 표시를 서비스 설명서에 지정된 타이밍과 비교하십시오. 이 사양은 일반적으로 유휴 상태에서 상사점(BTDC) 전 각도로 제공됩니다. 예를 들어 유휴 상태에서는 8° BTDC일 수 있습니다.
8. 타이밍 조정(필요한 경우): 타이밍이 맞지 않으면 분배기 고정 클램프를 조심스럽게 푸십시오. 그런 다음 분배기 렌치를 사용하여 분배기를 약간 회전시킵니다. 이렇게 하면 타이밍이 앞당겨지거나 늦어집니다. 분배기의 각 이동 정도는 일반적으로 타이밍 표시의 유사한 정도 변경에 해당합니다. 빛으로 타이밍을 계속 확인하세요.
9. 분배기 캡을 다시 연결하세요: 타이밍이 올바르게 설정되면 분배기 고정 클램프를 조이고 분배기 캡을 다시 부착하십시오.
10. 배터리 케이블을 다시 연결하세요. 음극(-) 배터리 케이블을 조심스럽게 다시 연결합니다.
중요 고려사항:
* 진공 진행: 많은 440에는 분배기에 진공 전진 기능이 있습니다. 이것이 연결되어 있고 올바르게 작동하는지 확인하십시오. 간섭을 방지하기 위해 진공 라인을 분리하고 꽂은 상태에서 타이밍을 설정해야 합니다. 그런 다음 진공 라인을 다시 연결하여 완전히 진행되었는지 확인하십시오.
* 원심 전진: 분배기에는 기계식(원심식) 전진 웨이트도 있습니다. 이러한 발전은 엔진 속도가 증가함에 따라 발생합니다. RPM이 증가함에 따라 전체 진행 상태를 확인하는 것이 좋습니다.
* 초기 타이밍과 총 타이밍: 매뉴얼에는 초기(유휴) 타이밍과 전체 타이밍이 모두 제공됩니다. 총 타이밍은 더 높은 RPM에서 측정되며 기계적 발전을 설명합니다. 초기 타이밍만 조정한 다음 총계를 확인하게 될 것입니다.
* 엔진 온도: 온도는 타이밍에 영향을 미치므로 타이밍을 설정하기 전에 엔진을 작동 온도까지 예열해야 합니다.
* 전문적인 도움: 이 절차를 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가는 것이 가장 좋습니다. 타이밍이 잘못되면 엔진이 손상될 수 있습니다.
이는 일반적인 지침임을 기억하세요. 특정 1971 Chrysler 440 엔진의 정확한 사양 및 절차는 서비스 설명서를 참조하세요. 타이밍을 잘못 설정하면 성능 저하, 연비 저하, 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
