필요한 도구:
* 타이밍 라이트: 타이밍을 확인하는 데 필수적입니다.
* 소켓 세트 및 렌치: 필요에 따라 구성 요소를 제거하고 설치합니다.
* 분배 렌치: 분배기를 조정하기 위한 것입니다.
* 점화 플러그 소켓: 점화 플러그 제거 및 재설치용(선택 사항이지만 더 쉽게 접근할 수 있도록 권장됨)
* 쇼핑 매뉴얼: 특정 연도 및 엔진에 대한 공장 서비스 매뉴얼을 적극 권장합니다. 자세한 다이어그램, 토크 사양 및 단계별 지침이 제공됩니다. Haynes 및 Chilton 매뉴얼이 대안이지만 일반적으로 공장 매뉴얼이 더 정확합니다.
* 보안경 및 장갑: 항상 자신을 보호하십시오.
과정(일반 개요 - 정확한 지침은 항상 매장 설명서를 참조하세요.):
1. 안전 제일: 우발적인 단락이나 손상을 방지하려면 음극 배터리 케이블을 분리하십시오.
2. 타이밍 마크 찾기: 크랭크샤프트 풀리와 진동 댐퍼의 타이밍 표시를 확인하려면 매장 설명서를 참조하세요. 이 표시는 타이밍을 정확하게 설정하는 데 중요합니다.
3. 상사점(TDC) 찾기: 분배기 로터가 1번 실린더 스파크 플러그 와이어(상점 설명서에 #1 식별 방법이 나와 있음)를 향하게 한 상태에서 타이밍 표시가 정렬될 때까지 손으로(크랭크샤프트 볼트의 렌치를 사용하여) 조심스럽게 엔진을 돌립니다. #1 피스톤이 압축 행정의 상단에 있는지 확인하십시오.
4. 배포자에 액세스: 특정 S10 Blazer에 따라 유통업체에 접근하려면 일부 구성 요소를 제거해야 할 수도 있습니다.
5. 로터 위치 확인: 로터가 #1 스파크 플러그 와이어를 가리키고 있는지 확인하십시오. 그렇지 않은 경우 뭔가 잘못 정렬되었을 수 있습니다. 문제를 해결하려면 설명서를 참조하세요.
6. 초기 타이밍 설정: 상점 매뉴얼에서는 엔진의 올바른 초기 타이밍을 지정합니다(보통 TDC 전 약 0~10도이지만 이는 연도 및 배기가스 배출 표준에 따라 다릅니다). 타이밍 표시등을 사용하여 타이밍을 확인하십시오. 꺼져 있으면 분배기를 조심스럽게 돌려 지정된 타이밍에 맞게 조정하십시오.
7. 모든 것을 다시 연결하세요: 제거한 모든 구성 요소를 다시 설치하여 모든 것이 제대로 고정되었는지 확인합니다.
8. 타이밍 재확인: 모든 것을 재조립한 후 엔진을 시동하고 타이밍 표시등으로 타이밍을 다시 확인합니다. 여전히 올바른 범위 내에 있는지 확인하세요.
9. 배터리를 다시 연결하세요. 만족스러우면 음극 배터리 케이블을 다시 연결하세요.
중요 고려사항:
* 진공 진행: 분배기의 진공 전진 메커니즘은 타이밍에 중요한 역할을 합니다. 연결되어 있고 제대로 작동하는지 확인하세요.
* 분배기 캡 및 로터: 분배기 캡과 로터가 마모되거나 손상된 경우 검사하고 교체하십시오.
* 점화 플러그 및 전선: 점화 플러그와 전선이 오래되었거나 마모된 경우 교체를 고려하십시오.
경고: 점화시기를 잘못 설정하면 엔진이 손상될 수 있습니다. 이 작업을 직접 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가세요. 위의 정보는 일반적인 지침입니다. 자세하고 정확한 지침은 항상 차량 판매점 설명서를 참조하세요.
