* 캠축: 다양한 캠축은 다양한 출력 곡선을 생성합니다.
* 기화작용: 배럴 수와 기화기 유형이 마력에 큰 영향을 미쳤습니다.
* 흡기 다기관: 다양한 RPM 범위에 최적화된 다양한 흡기 매니폴드.
* 배기 시스템: 배기 시스템의 설계는 엔진의 호흡에 영향을 미쳤습니다.
* 압축률: 압축비가 높을수록 일반적으로 더 많은 마력을 의미합니다.
승용차에 장착된 기본 1967 350 4볼트 주 엔진의 출력 범위는 대략 250~300마력이었습니다. . 일부 Corvettes 또는 고성능 옵션 패키지에서 볼 수 있는 것과 같은 고성능 버전은 쉽게 300마력을 초과할 수 있습니다. 특정 차량과 해당 옵션을 알지 못하면 정확한 마력 수치를 제공하는 것이 불가능합니다.
