* 흡기 다기관: 351의 흡기 매니폴드는 302의 흡기 매니폴드보다 훨씬 더 크고 높습니다. 이것이 가장 분명한 차이점입니다.
* 밸브 커버: 항상 확정적인 것은 아니지만(일부 애프터마켓 밸브 커버가 있음) 351 밸브 커버는 일반적으로 302 밸브 커버보다 더 크고 넓습니다.
* 배포자 위치: 둘 다 일반적으로 운전석쪽에 있지만(엔진 전면에서 바라볼 때) 351의 분배기는 일반적으로 약간 더 앞쪽에 있습니다.
* 블록 캐스팅 번호: 이것이 가장 신뢰할 수 있는 방법입니다. 블록 자체에는 주조 번호가 찍혀 있으며 일반적으로 앞쪽 근처의 블록 측면에 있습니다. 이 숫자는 엔진 및 연도에 따라 다릅니다. 이를 해독하려면 포드 엔진 주조 번호 참조 가이드가 필요합니다. 이는 온라인에서 쉽게 구할 수 있습니다.
* 점화 플러그 배열: 351은 일반적으로 302와 다른 스파크 플러그 배열(패턴)을 가지고 있습니다. 밸브 커버를 제거하지 않으면 확인하기가 더 어려울 수 있습니다.
* 오일 필터 위치: 오일 필터 위치와 디자인은 미묘하게 다를 수 있습니다.
* 엔진 크기: 엔진 베이 자체가 시각적인 단서를 제공합니다. 351은 302보다 물리적으로 더 크게 보이고 더 많은 공간을 차지합니다.
요약: 미묘한 차이가 있지만 흡기 매니폴드 크기 및 블록 캐스팅 번호 302와 351 Ford 엔진을 구별하는 가장 신뢰할 수 있는 방법입니다. 주조 번호 방법을 사용하여 정확한 식별을 위해서는 온라인 Ford 엔진 주조 번호 데이터베이스를 사용하는 것이 중요합니다.
