멈추는 이유:
* 녹 및 부식: 이것이 가장 흔한 원인입니다. 요소에 수년간 노출되면 차축이 차동 장치의 차축 하우징에 용접될 수 있습니다.
* 구부러진 축: 약간 구부러진 차축이 차동 장치에 묶일 수 있습니다.
* 딱딱한 잔해: 먼지, 기름, 기타 잔해물이 쌓여 축이 미끄러지는 것을 방지할 수 있습니다.
* 잘못된 절차: 제거를 위한 올바른 절차를 따르지 않은 경우 잘못된 방향으로 강제로 제거할 수 있습니다.
제거 절차:
1. 차축 분리: 이미 축이 휠 허브에서 분리되어 있고 아마도 구동축에서도 분리되어 있을 것입니다. 다시 한번 확인해 보세요.
2. 침투성 오일: 이것은 매우 중요합니다. 액슬 샤프트가 디퍼렌셜에 들어가는 부분에 침투성 오일(PB 블래스터 또는 액체 렌치 등)을 넉넉하게 바릅니다. 몇 시간 또는 밤새도록 담가 두십시오. 자주 다시 신청하세요.
3. 임팩트 렌치(권장): 임팩트 렌치는 이 작업에 가장 적합한 도구입니다. *내부 측*(차동 장치에 부착된 측)의 액슬 너트에 부착합니다. 지속적인 힘보다는 짧은 순간의 힘을 사용하십시오. 목표는 축 너트를 벗기는 것이 아니라 축에 충격을 가하는 것입니다.
4. 당기기: 차축을 풀고 나면 풀러가 필요할 수 있습니다. 슬라이드 해머 풀러가 이상적입니다. 없는 경우 큰 C-클램프나 피클 포크(조심스럽게 사용)가 도움이 될 수 있지만 차동 장치 하우징이 손상되지 않도록 매우 주의하십시오. 꾸준하고 확고한 압력을 가하십시오.
5. 부드러운 설득: 축이 여전히 움직이지 않으면 해머와 큰 펀치 또는 드리프트를 사용하여 축 샤프트 근처의 축 하우징을 두드려 보십시오. 이 작업은 녹이나 부식을 방지하기 위해 *매우* 조심스럽게 수행됩니다. 차동 하우징을 직접 타격하지 마십시오.
6. 열(주의해서 사용): 최후의 수단으로 프로판 토치를 사용하여 축 샤프트 근처의 축 하우징에 조심스럽게 열을 가할 수 있습니다. *매우* 조심하세요. 과열로 인해 씰과 차동 장치가 손상될 수 있습니다. 다른 방법이 실패한 경우에만 이 작업을 시도해야 합니다.
중요 고려사항:
* 차등 지원: 차동 장치가 제대로 지원되는지 확인하십시오. 부적절한 지원으로 인해 손상될 수 있습니다.
* 안전 제일: 보안경, 장갑, 적절한 의복을 착용하십시오.
* 전문적인 도움: 이 모든 단계를 시도했지만 여전히 축이 나오지 않으면 정비사에게 가져가는 것이 가장 좋습니다. 강제로 적용하면 차동 장치가 손상되어 수리 비용이 많이 들 수 있습니다.
인내심이 중요하다는 것을 기억하세요. 프로세스를 서두르면 손상이 발생할 수 있습니다. 시간을 갖고 올바른 도구를 사용하고 조심하십시오. 어떤 단계에서든 확실하지 않은 경우 항상 전문가의 도움을 구하는 것이 가장 좋습니다.
