필요한 도구 및 자료:
* 새 냉각수: 사용 설명서에서 권장하는 유형을 사용하십시오(보통 냉각수와 증류수의 50/50 혼합). 필요한 양은 트럭의 용량에 따라 다릅니다. 설명서를 확인하세요.
* 배수팬: 몇 갤런의 냉각수를 담을 수 있을 만큼 충분히 큽니다.
* 렌치: 배수 플러그(대략 13mm 또는 15mm)를 제거합니다.
* 유입경로: 라디에이터에 새 냉각수를 붓습니다.
* 호스: 정원 호스는 물을 내리는 데 도움이 됩니다.
* 보호 장갑: 냉각수에 피부가 닿지 않도록 하십시오.
* 보안경: 당신의 눈을 보호하기 위해.
* 선택사항: 냉각수 세척 키트(프로세스를 더 쉽게 만들 수 있지만 꼭 필요한 것은 아닙니다).
절차:
1. 냉각: 엔진을 완전히 식히십시오. 뜨거운 냉각수는 심각한 화상을 초래할 수 있습니다.
2. 배수 플러그 찾기: 라디에이터 하단에서 라디에이터 배수 플러그를 찾으세요. 하부 호스에는 접근하기 더 쉬운 배수 플러그가 있을 수도 있습니다.
3. 냉각수 배출: 배수 팬을 배수 플러그 아래에 놓고 조심스럽게 플러그를 제거합니다. 냉각수를 완전히 배출시키십시오. 시간이 좀 걸릴 수 있습니다.
4. 플러시 라디에이터: 배수가 끝나면 정원 호스를 라디에이터의 주입구(냉각수를 추가하는 곳)에 연결합니다. 물이 튀는 것을 방지하기 위해 천천히 물을 켜고 몇 분 동안 라디에이터를 통해 흐르게 하십시오. 이렇게 하면 남아 있는 오래된 냉각수와 잔해물을 제거하는 데 도움이 됩니다.
5. 플러시 엔진 블록(선택 사항이지만 권장됨): 일부 차량에는 블록 배수 플러그가 있습니다. 그렇다면 엔진 블록에서 냉각수를 배출하기 위해 찾아서 열어보세요. 가능하면 정원 호스를 사용하여 블록도 세척하십시오. 오래된 냉각수를 완전히 제거하는 것이 중요합니다. 많은 F-150에는 쉽게 접근할 수 있는 블록 배수구가 *없어* 이 단계를 더 어렵게 만듭니다.
6. 배수 플러그 닫기: 세척이 완료되면 배수 플러그를 교체하고 단단히 조이십시오.
7. 라디에이터 채우기: 깔대기를 사용하여 미리 혼합된 냉각수를 올바른 수준까지 채워질 때까지 라디에이터에 조심스럽게 붓습니다(사용 설명서 확인).
8. 엔진 실행: 엔진을 시동하고 10~15분 동안 작동시켜 서모스탯이 열리고 냉각수가 순환되도록 하십시오. 냉각수 수준을 모니터링하십시오.
9. 냉각수 수준 확인: 엔진을 끄고 식히십시오. 라디에이터의 냉각수 수준을 확인하고 필요한 경우 냉각수를 추가하십시오. 배수 플러그나 호스 주변에 누출이 있는지 확인하십시오.
10. 탑 오프: 다음 며칠 동안 일부 공기가 시스템 밖으로 빠져나갈 수 있으므로 필요에 따라 냉각수 수준을 모니터링하고 보충합니다.
중요 고려사항:
* 압력 테스트: 보다 철저한 세척을 위해 압력 테스트 도구를 사용하여 냉각수를 시스템에 보다 효과적으로 통과시키고 누출을 식별하는 것이 좋습니다.
* 냉각수 유형: 차량에 맞는 유형의 냉각수를 사용하십시오(사용 설명서를 확인하세요). 다양한 유형의 냉각수를 혼합하면 해로울 수 있습니다.
* 전문적인 도움: 이 작업을 직접 수행하는 것이 불편하다면 전문 정비사에게 의뢰하는 것이 가장 좋습니다.
이 절차는 일반적인 지침을 제공합니다. 가장 정확하고 자세한 지침은 항상 1998 Ford F-150 소유자 매뉴얼을 참조하십시오. 냉각수 세척을 잘못 수행하면 엔진이 손상될 수 있습니다.
