직접 *조정*할 수는 없지만 여러 가지 방법을 통해 간접적으로 성능을 *수정*할 수는 있지만 이는 복잡하므로 숙련된 정비사 또는 튜너만 수행해야 합니다.
* 조정: 엔진의 파워트레인 제어 모듈(PCM)에 플래시된 맞춤형 튜닝은 터보차저의 동작(연료 공급, 부스트 목표 등)을 제어하는 매개변수를 변경할 수 있습니다. 이는 일반적인 수정이지만 올바르게 수행하지 않으면 위험이 따릅니다.
* 업그레이드된 터보차저: 공장 터보를 더 크거나 더 효율적인 장치로 교체하는 것도 또 다른 가능성이지만, 이를 위해서는 증가된 공기 흐름을 지원하기 위해 상당한 기계적 작업과 잠재적으로 다른 수정이 필요합니다.
* 배기 수정: 더 큰 직경의 하향 파이프 및 배기 시스템과 같은 배기 시스템을 변경하면 배압을 줄이고 터보차저 효율성을 향상시킬 수 있습니다.
터보차저 자체를 직접 조정하려는 시도는 실패할 가능성이 높으며 엔진이 손상될 수 있습니다. 모든 수정은 필요한 지식과 전문 지식을 갖춘 사람이 수행해야 합니다.
