다음은 프로세스의 일반적인 개요입니다. 이는 적절한 수리 매뉴얼을 대체할 수 없다는 점을 기억하십시오.
필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드: 트럭을 안전하게 들어 올리는 데 필수적입니다.
* 바퀴 초크: 추가적인 안전을 위해.
* 소켓 렌치 세트: 미터법 및 SAE 크기를 포함합니다.
* 렌치 세트: 개방형 및 조합 렌치.
* 볼 조인트 분리기: 컨트롤 암에서 볼 조인트를 분리합니다. 피클 포크는 작동할 수 있지만 볼 조인트 분리기는 덜 손상됩니다.
* 피트맨 암 풀러: 이 특수 도구는 스티어링 박스에서 피트맨 암을 제거하는 데 중요합니다. 이 도구 없이 제거하려고 하면 스티어링 박스가 손상될 수 있습니다.
* 아이들러 암 풀러: 아이들러 암의 상태에 따라 필요할 수 있습니다.
* 토크 렌치: 올바른 사양에 맞게 볼트를 조이는 데 절대적으로 중요합니다.
* 침투 오일(PB 블래스터 또는 유사 제품): 쉽게 제거할 수 있도록 볼트와 조인트를 담그십시오.
* 보안경 및 장갑: 항상 자신을 보호하십시오.
절차(일반 개요 – 자세한 내용은 수리 설명서를 참조하세요):
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 바퀴에 고임목을 고정하십시오. 배터리 음극 단자를 분리하세요.
2. 모금 및 지원: 잭을 사용하여 트럭을 안전하게 들어 올리고 잭 스탠드에 고정합니다.
3. 구성요소 연결 해제:
* 조향 연결: 피트맨 암과 아이들러 암에서 드래그 링크를 분리합니다. 여기에는 코터 핀과 너트를 제거하는 작업이 포함될 수 있습니다.
* 아이들러 암: 설계에 따라 추가 연결 구성 요소를 분리해야 할 수도 있습니다.
4. 아이들러 암 제거: 아이들러 암 풀러(필요한 경우)를 사용하여 장착 브래킷에서 아이들러 암을 제거합니다. 오일이 침투하면 눌린 볼트를 푸는 데 도움이 됩니다.
5. Pitman 암 제거: 이것이 가장 까다로운 부분입니다. 피트맨 암 풀러를 사용하여 스티어링 기어박스에서 피트맨 암을 제거합니다. 이를 위해서는 스티어링 기어가 손상되지 않도록 정밀성과 주의가 필요합니다. 다시 말하지만, 침투성 오일은 당신의 친구입니다.
6. 새 아이들러 암 설치: 새 아이들러 암을 설치하고 제조업체가 지정한 토크로 볼트를 조입니다.
7. 새 Pitman 암 설치: 새 피트맨 암을 스티어링 기어박스에 조심스럽게 설치하십시오. 제조업체가 지정한 토크로 조이십시오.
8. 구성요소 다시 연결: 드래그 링크를 피트맨 암과 아이들러 암에 다시 연결합니다.
9. 트럭을 내리세요: 잭 스탠드에서 트럭을 조심스럽게 내리십시오.
10. 토크 점검: 모든 볼트 토크를 다시 확인하십시오.
11. 테스트 드라이브: 차량을 시험 운전하여 적절한 조향 반응과 정렬을 확인하십시오. 비정상적인 움직임이나 진동이 있는 경우 무언가를 놓쳤거나 근본적인 스티어링 또는 서스펜션 문제가 있을 수 있습니다. 나중에 전문적인 조정을 고려하십시오.
중요 고려사항:
* 정렬: 피트맨과 아이들러 암을 교체한 후에는 거의 확실하게 휠 정렬이 필요합니다. 정렬이 잘못되면 타이어 마모 및 핸들링 문제가 발생할 수 있습니다.
* 스티어링 박스 손상: 스티어링 박스가 손상되지 않도록 피트맨 암을 제거하고 설치할 때 각별히 주의하십시오. 이것은 비용이 많이 드는 수리입니다.
* 압수된 부품: 눌려진 볼트와 조인트를 풀려면 침투하는 오일이 중요합니다. 제거를 시도하기 전에 오일이 침투할 때까지 충분한 시간을 두십시오.
* 토크 사양: 제조업체의 토크 사양을 따르는 것은 안전과 올바른 작동을 위해 매우 중요합니다.
이것은 복잡한 수리입니다. 이 작업을 직접 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 트럭을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 전문적인 수리 비용은 스티어링 시스템 손상으로 인한 잠재적 비용보다 훨씬 적습니다.
