수행해야 할 작업은 다음과 같습니다.
* 코드 읽기: 이것이 가장 중요한 단계입니다. 다음과 같은 몇 가지 방법으로 이 작업을 수행할 수 있습니다.
* 자동차 부품 판매점: 대부분의 자동차 부품 상점(AutoZone, Advance Auto Parts 등)에서는 무료로 코드를 읽어줍니다. 일반적으로 코드에 대한 설명을 인쇄합니다.
* OBD-II 스캐너: 자동차 부품 매장이나 온라인에서 상대적으로 저렴한 OBD-II 코드 리더를 구입할 수 있습니다. 이를 통해 언제든지 코드를 직접 읽을 수 있습니다. 1996년식 차량의 경우, OBD-I 또는 OBD-II와 호환되는지 확인하십시오(일부 스캐너는 OBD-II에서만 작동함).
* 정비사: 정비사는 코드를 읽고 문제를 진단할 수 있는 장비를 갖습니다. 이것은 가장 비싼 옵션이지만 가장 신뢰할 수 있는 옵션입니다.
* 코드를 받은 후: 받은 코드를 온라인으로 검색하세요. 많은 웹사이트에서는 코드의 의미에 대한 설명을 제공합니다. 특정 차량에 따라 의미가 조금씩 다를 수 있다는 점에 유의하세요.
* 일반적인 원인(코드가 없으면 보장되지 않음): 구형 자동차에서 "서비스 엔진 곧" 표시등이 켜지는 일반적인 원인은 다음과 같습니다.
* MAF(대량 공기 흐름) 센서: 엔진으로 들어가는 공기의 양을 측정합니다. 센서에 결함이 있으면 성능이 저하되고 조명이 밝아질 수 있습니다.
* 산소(O2) 센서: 배기가스의 산소량을 모니터링합니다. 센서가 불량하면 연비와 배기가스 배출에 영향을 미칠 수 있습니다.
* 촉매 변환기: 이것이 오작동할 경우 배기가스 문제를 비롯한 다양한 문제가 발생할 수 있습니다.
* 점화 플러그 또는 전선: 마모된 점화 플러그나 배선 결함으로 인해 화재가 발생할 수 있습니다.
* 느슨한 연료 캡: 놀랍게도 가스 캡이 느슨하거나 손상된 경우 조명이 켜질 수 있습니다. 먼저 이것을 확인해 보세요. 쉽게 해결할 수 있습니다.
* 기타 센서: 엔진에는 오작동할 수 있는 다른 센서도 많이 있습니다.
빛을 무시하지 마십시오. 엔진 점검 표시등이 켜진 상태로 운전하면 엔진이 추가로 손상되거나 엔진이 조기에 고장날 수 있습니다. 코드를 읽고 가능한 한 빨리 근본적인 문제를 해결하십시오.
