* 기내 난방 없음: 분명히, 기내에서는 열이 손실될 것입니다. 이것이 사람들이 히터 코어를 *사용*하는 주된 이유입니다.
* 과열 가능성(드문 경우): 엔진 냉각수는 계속 순환하지만 히터 코어를 우회하면 냉각 용량이 약간 제거됩니다. 극도로 더운 조건이나 냉각 시스템 성능이 이미 미미한 경우에는 과열이 *될 수* 있지만 그럴 가능성은 거의 없습니다.
* 냉각 시스템의 공기: 히터 코어를 우회하면 냉각 시스템에서 공기를 적절하게 배출하기가 더 어려워질 수 있습니다. 에어 포켓은 냉각수 흐름을 방해하여 과열 또는 고르지 못한 냉각을 초래할 수 있습니다.
* 부식 가능성: 냉각수는 부식을 방지하도록 설계되었습니다. 냉각수가 히터 코어를 통해 순환하지 않으면 시스템의 해당 부분이 정체되어 녹이 슬거나 스케일이 쌓이기 쉽습니다. 이것은 장기적인 관심사에 가깝습니다.
요약하자면: 임시 바이패스로 인해 엔진 자체가 직접적인 피해를 입을 가능성은 낮으나, 우회하는 것보다는 근본적인 문제(히터 코어나 호스의 누수)를 해결하는 것이 좋습니다. 우회는 문제 해결을 위한 임시 해결 방법이지 영구적인 해결 방법은 아닙니다. 히터 코어를 우회하는 경우 엔진 온도 게이지를 면밀히 모니터링하십시오.
